[Gallerie] Les 30 voitures les plus chères en europe

Bentley Continental Supersports Convertible – W12 6,0 l automatique

Modèle fabriqué au Royaume-Uni (Crewe).
La production a débuté en juin 2010.
Prix de base W12 6,0 l automatique (moyenne européenne) : 210 000 €.
Prix de base Bentley Continental Supersports Convertible (moyenne européenne) : 210 000 €.

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Il n’y a qu’une seule chose qui pourrait rendre le Continental Supersports plus excitant, c’est de le conduire avec le toit baissé. Le Continental Supersports Convertible est à la fois extrêmement puissant et arbore une allure étonnamment agressive, avec des accents en fibre de carbone et de nouvelles caractéristiques de design qui soulignent les attributs de supercar de la voiture. Et cette édition très limitée de la Supersports est la Bentley décapotable la plus rapide et la plus extrême jamais réalisée, avec une vitesse de pointe de 330 km/h.

La Bentley Continental Supersports Convertible est une voiture absolument passionnante à conduire, que le toit soit ouvert ou fermé, passant de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes. Elle est également conçue pour la puissance, avec le moteur W12 le plus puissant que Bentley ait jamais produit. Cela fournit un couple remarquable de 522 kW (710 ch) et 1017 N.m, les niveaux les plus élevés jamais enregistrés pour une Continental. La tenue de route est également superbe : un contrôle et une agilité accrus grâce à la nouvelle technologie Torque-Vectoring, qui rend la voiture très réactive dans les virages, pour une conduite vraiment enivrante. De plus, le cabriolet Continental Supersports est doté de la traction intégrale signée Bentley, qui offre des performances supérieures et une plus grande sécurité dans toutes les conditions météorologiques.

Le style audacieux de la carrosserie du cabriolet Continental Supersports crée un profil spectaculaire, incluant des pare-chocs avant et arrière avec des accents en fibre de carbone, des évents de capot uniques en fibre de carbone, des jupes latérales et un becquet arrière. Le noir total de l’extérieur de l’habillage du radiateur, des phares, des encadrements de vitres, du pare-chocs arrière et des poignées de portières donne à la voiture une allure remarquablement agressive, tout comme le noir brillant du tuyau d’échappement et des évents des ailes.

L’intérieur du cabriolet Supersport est agrémenté de fibre de carbone à effet damier et du marquage Supersport sur les plaques du panneau, et de ce même marquage sur la tôle larmée. Il est également proposé en trois tons ; vous pouvez choisir parmi une grande variété de cuirs colorés et, pour maximiser l’aspect sportif, choisir de l’Alcantara noir perforé.

Aston Martin DBS Volante – V12 6,0 l automatique

Modèle fabriqué au Royaume-Uni (Gaydon).
La production a débuté en août 2009.
Prix de base V12 6,0 l automatique (moyenne européenne) : 220 000 €.
Prix de base Aston Martin DBS Volante (moyenne européenne) : 220 000 €.

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La nouvelle Aston Martin DBS Superleggera Volante a été officiellement dévoilée, avec une vitesse de pointe de 339 km/h, ce qui en fait la décapotable la plus rapide de l’histoire de la marque britannique.

Étroitement liée au coupé Superleggera DBS, la Volante abandonne le toit fixe conventionnel pour un mécanisme de toile pliante à huit couches. Le capot s’ouvre en 14 secondes et se ferme en 16 secondes, il peut être actionné soit de l’intérieur, soit par clé à deux mètres de la voiture.

Le moteur de la Volante correspond à celui du coupé : c’est-à-dire que la puissance est fournie par un V12 biturbo de 5,2 litres, 715 ch et 900 N.m de couple, couplé à une boîte automatique ZF à huit rapports.

Malgré le remplacement du toit rigide du coupé par un toit en toile, et le renforcement supplémentaire du châssis nécessaire pour compenser cette modification, la vitesse de pointe reste la même. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes, ce qui est toutefois 0,2 seconde plus lent que le coupé, et de 80 à 160 km/h en quatrième vitesse en 4,2 secondes.

Malgré le toit de la Volante, les performances aérodynamiques du coupé n’ont guère changé. À cette vitesse de pointe de 339 km/h, la Volante produit 177 kg d’appui au sol, soit une chute de seulement 3 kg par rapport au coupé classique.

À l’intérieur, l’habitacle s’harmonise avec le design de la Volante, bien que les acheteurs puissent choisir la garniture de toit parmi six finitions.

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