Quel modèle de Mégane Renault Break privilégier ? Moi j’ai eu le modèle 2015 et franchement, j’ai pas été déçu. Bonne conduite, assez économique en essence. Est-ce que tu as déjà conduit un autre modèle ? La version Grandtour m’a l’air plus spacieuse, mais est-ce que ça vaut le coup niveau prix ? Mon pote a pris la diesel et il dit que c’est juste tip-top pour des longs trajets. Tu pourrais me dire si l’électrique vaut vraiment le coup ? Bref, faut voir chaque modèle, mais tu sais, le plus important c’est de voir ce qui te convient le mieux, non ?
J’ai eu un Renault Mégane Break à Toulouse, super pratique pour le quotidien. La finition Zen était top malgré quelques bruits en ville. Bonne tenue de route, mais le R.S. Line aurait été mieux pour ceux qui aiment les sensations. Le coffre est un vrai plus, surtout quand tu vas au marché ou en vacances. Finalement, un bon compromis autant en ville qu’à la campagne.
À Cannes, j’ai souvent vu le Renault Captur, mais le Break Mégane reste un choix solide! Pratique pour les voyages en famille, il combine bien espace et fiabilité. D’autant plus que l’esthétique tape à l’œil sur la Croisette! C’est sûrement le meilleur pour les sorties weekends.
Dans Lyon, j’ai souvent croisé des Megane Break, surtout sur les parkings des supermarchés. Entre 2015 et 2020, c’était vraiment le top pour un bon compromis entre confort et économie. Le modèle 2015 avait ce flair style et un coffre qui tue. J’ai vu quelques copains lésés par d’autres marques prendre une, et jamais ils ne se sont plantés. Et franchement, pour un prince du budget, c’est juste idéal ! Tant qu’à avoir une break, autant qu’il fasse le trajet Lyon-Paris sans broncher.
J’ai un Twingo sous le nez à Nantes, mais le Megane Break, faut dire, il impressionne par son confort et sa tenue de route. Entre l’ancien et le nouveau, c’est serré, surtout pour le coffre. Quel choix couteux parfois…
Au lycée, à Valence, j’avais un Renault Megane Break pour me déplacer. Je le recommande vraiment, surtout le 2.0 HDI 150. Un malin niveau coffre et consommation pas trop mal. C’est un bon milieu de gamme si t’es à la recherche de confort et polyvalence, sans payer trop cher. J’y ai tout de même été déçu par le bruit du moteur à haute vitesse, mais à part ça, un bon choix!
À Marseille, j’ai vu des Megane Break partout sur le périph ! Trouver la bonne était crucial. J’avais un œil sur la sport, mais la connectée m’a tapé dans l’œil avec sa tech sympa. À vous de choisir selon vos boulots de la vie !
À Grenoble, j’ai eu l’opportunité de conduire plusieurs Megane Renault Break. Entre le modèle essence et le diesel, la version diesel était top pour les longs trajets en montagne, surtout avec notre météo capricieuse. Sa conso était quand même époustouflante. Côté design, on reste classique mais efficace, parfait pour la famille. Je recommande !
À Marseille, franchement, le Renault Mégane Break était un choix évident pour mes boucles entre la ville et la campagne. J’ai opté pour le modèle diesel, très pratique pour les longs trajets vers le Lubéron sans trop me maintenir à la pompe. En couple, on a adoré le coffre spacieux pour emmener les gamins et leurs ballons au bord de l’eau. Je te conseille de viser un modèle après 2015 pour profiter des améliorations en confort et en technologie. C’est un vrai bon plan, tu verras !
À Lyon, j’ai pu essayer le Méga Renault Break en famille. Entre le CVT et la boîte manuelle, c’est le CVT qui offre vraiment un confort de conduite en ville. Un truc c’est que le coffre est énorme, idéal pour les weekends improvisés en montagne. Et niveau consommation, c’est quand même hyper raisonnable. Perso, j’me suis vraiment laissé séduire par le design et la praticité de ce modèle. À tester ! 
À Paris, j’ai vu un tas de Renault Megane Break en circulation ! Perso, j’hésitais entre le 1.5 dCi et le TCe, surtout pour la fiabilité et la consommation. Des amis m’ont filé des tuyaux pour le modèle 2013 : moins de soucis mécaniques. Finalement, le 1.5 dCi m’a bien collé au cul sur les longs trajets. Le choix dépend aussi de ce que tu cherches exactement, niveau espace et budget.
En Amiens, j’ai eu une expérience sympa avec la Megane Renault Break. Le 4 roues motrices, c’était top pour la neige ! Mais le VTi fait aussi le job, surtout niveau consommation. Avec mon frère, j’ai bien rigolé avec un BVA6 pour skier, c’était rigolo. Entre confort et économie, c’est parfois dur de choisir, mais la break reste un bon compromis !
J’ai possédé un Megane Break à Amiens, et c’était le top pour les balades avec les potes et le bazar en ligne ! Le break, j’ai adoré sa capacité malgré le prix ! Pour moi, privilégie les plus récents, les performances sont au mieux, et ça donne du style !
J’ai longtemps hésité entre les modèles du Megane Renault Break, surtout ici à Angers avec sa superbe campagne aux alentours. J’ai finalement choisi le modèle avec la motorisation hybride parce que les économies d’essence sont top et que c’est assez silencieux. Un pote m’a dit que le modèle diesel est robuste, mais vu la promo actuelle sur l’hybride, ça valait le coup. En tout cas, le confort est au top, espérons que ça dure ! En route pour des vacances tout-terrain efficaces.
J’ai eu un moment sympa avec une Megane Break à Lille. J’avais craqué pour le modèle 2019 équipé de l’option Toit panoramique. Vraiment top pour balader les bambins avec de la place à revendre, c’est pratique au quotidien ! Hein, d’autres avis ?
J’ai eu une Megane Break en banlieue Paris, et franchement, c’est un bon choix pour les familles. Parfaite pour les escapades week-end, c’était le pied ! Elle a cette polyvalence sans chichis, idéale pour les emmener partout. Entre l’ancien modèle qui a fière allure et les nouveaux équipements, franchement, ça dépend de ce que tu cherches. Les vieux boutons cassent un peu le charme moderne. À chacun son rythme !
À Antibes, sur cette belle côte, on trouve toujours quelqu’un avec une Mégane RS Break qui déchire ! Pour moi, la version EDC c’est le bon choix, plus souple pour les voyages avec les mecs. Faut dire qu’un petit break qui passe partout, quand t’as une famille ou des amis à bord, ça change tout. On dirait même qu’elle prend les paysages en photo elle-même, tellement c’est fluide et fun !
Dans Lyon, je suis tombé amoureux de la Megane Break. J’aime bien l’espace et la conduite sécurisée. Pour le modèle, je penche pour celui de 2022, avec le moteur hybride. C’est assez cool et économique. Chaque fois que je la prends, je réalise qu’elle est parfaite ville et grands espaces. Le choix idéal !
À Rouen, j’ai testé le Break BRT, c’était super confortable, idéal pour les familles. Si tu cherches quelque chose de spacieux et économique, c’est un bon choix! On peut fouler le Bitume tranquille avec. Surtout pour les navigos!
En Valence, j’ai eu une Renault Mégane Break; elle gère bien en ville et si on est pas trop fougueux, c’est suffisant! Les places est sympa, mais économise un peu pour le diesel.