Je vis à Lyon depuis quatre ans et mon 208 2016 me sert toujours de fusée pour me déplacer en ville. C’est vraiment un chouette petit bolide, même si les cons cales commencent à me sortir le bourdon. Avec les rudes airs lyonnais, c’est compréhensible, mais j’espère bien le garder encore un peu. Ça me rappelle de bons souvenirs, et franchement, j’adore sa ligne. Viva le Peugeot 208, même si le bout du tunnel semble approcher !
Dans Nîmes, ma 208 se débrouille bien malgré son âge, mais avec ses pannes fréquentes, on dirait presque qu’elle est à plat de pente. C’est dommage, elle avait bien du chien !
À Dijon, ma 208 de 2016 a toujours été fiable. Mais avec les évolutions technologiques, d’autres options deviennent tentantes. C’est peut-être le moment d’évaluer si elle vit ses derniers mois d’utilité ou si on doit réaliste chercher une alternative plus moderne.
À Dijon, ma 208 c’est toute ma vie depuis 2016. Le petit moteur tient encore la route, mais j’suis toujours nerveux quand je vois les nouvelles Peugeot alors qu’à ma connaissance, ils parlent de succession. J’sais que ‹ bientôt la fin de vie › ça sonne pas bien, mais faut avouer, le geek en moi trépigne pour la prochaine gen. Les souvenirs avec elle, ça se comptent déjà par drôles de panne en station-services !
À Saint-Étienne, ma 208 2016 envoit déjà des signes de fatigue, surtout au freinage. Les potes bricolent bien, mais je sens qu’il est temps de changer. Ça me rappelle quand t’as décidé de changer de modèle, chose dite chose faite. On va dire que l’heure tourne pour ces petites perles chez Peugeot, mais elles ont vu du pays! 
J’ai bien connu ces plaines de Lille avec ma petite 208 de 2016. Ça a roulé fort pendant des années, mais y’a de la rouille qui pointe et le moteur commence à cracher le feu. C’est une vieille compagne à présent. Demain, faut peut-être partir à la chasse à la nouvelle. Entre nous, qui a déjà pris sa décision pour le relooking ? Avec toutes les nouveautés, j’hésite. Mais ce coupé-là m’a jamais déçu.