À Lyon, j’ai eu le B183F et c’était assez casse-pieds avec sa consomm’ dingue et des bruits de moteur bizarres surtout après 80 000 km. Entre les arrêts fréquents chez le garage et les réparations coûteuses, c’est vraiment pénible, surtout pour un utilitaire. Eh oui, la galère !
J’ai eu un B183F à Bruxelles autrefois, et franchement, il y a eu des soucis. Genre, le tueur de batterie est un cauchemar, ça te coupe sans prévenir ! Pis, y a un bruit dément qui sort de l’embrayage parfois. Une vraie mascarade quand tu dois sillonner la ville. Néanmoins, c’est un bon petit camion tant qu’il est en forme. Fallait bien vérifier les niveaux de liquide et tout, mais ça roule quand même !