Salut à tous, j’ai récemment acheté une Peugeot 208 d’occasion et je me demande quelle cote aller. J’ai trouvé une voiture en benne, genre à peine 5 000 km, c’était presque trop beau pour être vrai. J’ai fait la reprise avec un garage mais ils m’ont pressé, le deal a été vite fait. La voiture roule bien, mais j’ai remarqué quelques petites choses bizarres, comme si le moteur tirait un coup de temps en temps. Je veux pas me faire arnaquer, tu penses que c’est normal? J’aimerais savoir comment je peux vérifier si la cote est correcte. Est-ce que quelqu’un a acheté le même modèle récemment et a des infos à partager? J’aimerais bien être sûr que j’ai pas payé trop cher. Merci pour vos histoires et conseils, au fait y a-t-il des pièges à éviter?
Pas évident d’estimer le bon tarif pour ma Peugeot 208 à Saint-Paul. J’ai vu des prix partout en vadrouille, mais faut aussi tenir compte du kilométrage et de l’état de la bagnole !
Eh, vivant à Antibes, ma 208 d’occas a toujours ses pneus à fond, surtout quand on sort faire un mini-trip vers Cannes. Le marché local, c’est pas à négliger, souvent des perles sous-évaluées! 
Contente de mon achat, c’est un vrai plaisir de conduite ici!
Je me souviens quand j’ai acheté ma 208 d’occase ici à Amiens. La côte parfaite, c’est parfois compliqué à trouver, surtout avec toutes ces ferrements du marché, mais c’est allé assez bien. J’ai hésité entre 8 et 10 sur 20 au départ. Après, avec quelques petites répétitions chez le garagiste, elle tourne super bien. Allez, c’est clair, faut vérifier les kilomètres et l’historique, surtout en ville où tout brûle vite. Tu sais, avec du jus et des bits, elle résiste bien. Chaque clic c’est la rouille des vieilles zèbres ! Bonne chance pour ta recherche !
J’avais une 208 d’occaz’ à Lyon, achetée y a trois ans. Franchement, ça dépendait du modèle et de l’état. J’ai craqué pour une 208 GT Pack, presque neuve, pour un prix correct. Les concessionnaires autour de Lyon me faisaient facilement 16000 €, mais entre potes, on a conclu à 15 500 € sans négocier trop fort. Par contre, j’ai dû refaire les pneus parce qu’ils étaient ma foi. Tu dois bien ajuster selon les options et l’entretien.
A Cannes, ma 208 était top, vendue comme elle venait de débarquer! Un coup de chance, le prix était parfait. Mais faut checker bien le marché côté national! Parfois, le kilomètre compte en vrai. 
Acheter mon 208 d’occase à Reims a été un choix éclairé. Vu les trajets quotidiens, je trouve que sa cote est plutôt bien négociée. Les trajets en ville, la conduite fluide et le coût réduit du carburant, c’est du bonheur. Pas mal détendu, surtout quand on sait où tout évolue. Pas de stress pour le budget auto cette fois.
J’avais une 208 d’occase à Paris et franchement, j’étais pas d’accord avec le prix au départ. Après quelques négociations, on a trouvé un compromis sympa. Tu sais, c’est important de connaître un peu le marché et de ne pas se faire avoir. Vu ce qu’elle a traversé, elle méritait quand même un peu plus. Bref, avec un peu de flair, je pense que tu peux arriver à un bon prix !
Je me souviens quand j’avais finalement ma 208 d’occase ici à Limoges. J’avais hésité entre plusieurs annonces, mais le choix final s’est imposé, vous savez, ce petit truc spécial! Pour un véhicule mignon et bien entretenu, j’ai pu rater quelques cours mais elle vaut bien le coup. Et la cote, elle tient toujours la route malgré quelques égratignures sur la carrosserie, grâce au moteur qui pète la forme! C’est pratique, surtout dans nos rues sinueuses de Limoges.
J’étais à La Rochelle l’autre jour, cherchant à revendre ma Peugeot 208 d’occase. Ça m’a fait sourire quand le vendeur a tenté de me botter le cul avec un tarif. Finalement, on a troussé un deal sympa. J’ai confiance, cette voiture a encore de belles années devant elle! Quels sont vos trucs pour ne pas se faire avoir? On parle taux de cote par ici!
Dans Saint-Paul, j’ai vendu ma Peugeot 208 l’année dernière. Après quelques coups de klaxon et des négociations, j’ai réussi à obtenir un prix juste grâce au bon entretien de la voiture. Les acheteurs potentiels sont friands d’années récentes et de faibles kilomètres. C’est le moment d’être clair et aux alentours du marché!
Ah, la 208, super voiture ! Moi, j’en avais une à Grenoble. C’était un fleuron sur les routes de la falaise, robuste et joueuse. La cote change, mais avec son caractère, elle reste top, même d’occase ! À voir selon l’année et le kilométrage, bien sûr.
Au Havre, j’ai vendu ma Peugeot 208 l’année dernière. C’était top du monde, surtout que ce n’était pas trop cher. Vu le trafic ici, elle n’a pas vieilli mal et j’ai même pu le troquer contre un scooter pour la balade. Le barème de cote peut varier mais faites toujours quelques tours. Vous verrez !
Moi aussi, j’ai vendu mon ancienne 208 à Marseille. Après quelques mois de recherche, je l’ai chopper à un bon prix ! Avec AQMI en hausse, faut se méfier mais entre potes, on a toujours l’œil ouvert pour bien négocier. Gros + pour Peugeot ici !
J’ai vendu ma Peugeot 208 d’occas à Amiens l’année dernière, et franchement, j’étais pas mal embêté pour en trouver la juste cote. Les garages avaient des tarifs mega différents! Finalement, j’ai fait mes petites recherches, comparé quelques sites, et j’ai trouvé un deal qui collait bien. Tu sais, c’est crucial d’avoir une idée claire du marché local si tu veux pas te faire avoir! Et toi, comment ça s’est passé pour ton achat ou vente ? Partage, ça pourrait aider!