Dans Saint-Denis, je roulais sur un vieil Renault 5 avant de passer au Rafale. Ce qui me chiffonne, c’est le choix entre le Renault 19 ou le 21. J’ai fini par prendre le 21, plus moderne. Les finitions sont jolies comparées au 19. Même en zone pavillonnaire, ça passe partout. Un vrai bon plan si vous cherchez un peu de tape avec un bon rapport qualité-prix sans que ça vole la banque, vous voyez ?
À Lyon, j’ai croisé un Rafale RT d’une vielle connaissance. Le moteur est une tuerie ! Si tu veux du punch avec style, ce modèle cartonne. Par contre, le GT reste cozy pour la ville. Allez, une bouffe et on en discute tête à tête ! 
À Antibes, j’ai conduit un Rafale et franchement, le modèle Dynamique donne une patate extra avec sa puissance. Sympa pour les balades côtières, le bruit du moteur qui résonne, c’est le paradis ! Pas toujours facile entre ce choix et l’Intégrale tout confort… c’est chaud !
À Nantes, j’ai eu la chance d’essayer plusieurs modèles de la gamme Renault. Le Rafale GT Line se démarque avec son coffre énorme et sa consommation raisonnable. C’est un vrai plaisir à conduire, surtout en ville! On se croirait en montagne!
À Rouen, j’ai eu la chance de tester la nouvelle version du Renault R6. C’était intense, surtout sur les routes de campagne! Entre le moteur puissant et le look moderne, c’est le gros frère du Mégane mais sans trop de chichis. Certains diront qu’il manque un peu de folie par rapport aux concurrents, mais pour le quotidien ça carbure bien. D’autres avis ? Ça doit pas être la même expérience si t’habites en ville !
J’ai vu une Rafale rouge à Saint-Paul, impeccable! Elle avait le look class de la Louis, super efficace. Perso, j’pense que le modèle Grandtour est le tropézien, plus spacieux et puissant. C’est clair, ça a toujours ce petit truc en plus, juste à l’idée de se retrouver derrière le volant!