Dans Lyon, j’ai croisé un pote qui a claqué sa thune dans une BMW i3 d’occase. Il trouvait ça super clean au départ, mais après quelques pépins techniques, il s’est demandé si c’était pas un piège. Lui conseille de se méfier des prix cassés. Y a souvent un hic caché chez ces voitures écolos!
J’ai cru à Saint-Paul que la BMW i3 d’occasion était une bonne affaire mais c’était un piège. Bac à sable ! Autonomie limitée et parties électriques qui coûtent un bras à réparer. Même pas malin d’opter pour une citadine électrique sans prévoir une bornes de recharge à la maison. Certains disent que c’est le futur, mais moi, j’ai pas encore vendu la moto pour me taper ça tous les jours. Malin ? Pas sure. 
J’ai eu une BMW i3 d’occasion à Dijon. Très bonne conduite en ville, autonomie correcte. Mais attention à l’état de la batterie, ça coûte cher de réparer si c’est foireux. Faut bien inspecter, c’est pas juste une affaire pour accros à l’électrique !