Salut à tous les fans de Citroën! Avez-vous déjà entendu parler du Gueret? C’est un peu un trésor caché dans la gamme Citroën. J’en ai vu un une fois dans une brocante, et je me suis dit, « ouais, à quoi ça peut servir? » Ça a l’air super sympa pour des balades en famille, mais bon, ça manque de modernité.
Quels souvenirs vous inspire ce modèle? J’imagine qu’il doit être confortable à conduire. Je me demande s’il serait facile à trouver aujourd’hui. Des idées pour entretenir un vieux voiture comme ça, si jamais vous avez des astuces? N’hésitez pas à partager!
Ah, le showroom Citroën à Guéret, c’est quelque chose, hein ! J’ai une fois fait un tour là-bas depuis Amiens pour choper quelques exclus sur leur site. Le boulot, c’est fou, avec toutes ces rumeurs sur les futurs modèles. On parle beaucoup de la C4… Bref, toujours autant pressé de voir ce qui va débarquer !
Je me souviens bien quand on parlait de Citroën Gueret, c’était à chaque foire de Nice. C’était le summum de l’innovation à l’époque! Là-bas, on confondait souvent Gueret avec G-Kebec… Tout est si nostalgique. La Gueret, c’était du pur Citroën, avec une allure de vaisseau spatial. Ça changeait tout sur la route! Incroyable comment on a regardé défiler cette tech somptueuse, avant que le design se recentre. Tu la trouves aussi incroyable que moi, c’est clair!
À Perpignan, on a parlé pendant des heures de la mythique Gueret. Souvenirs d’essais très plaisants, cette voiture avait une âme ! Les passionnés savent que ses lignes inimitables et son châssis parfait. Gros bébé en ville, mais quelle machine sur parcours ! Tant de nostalgie.
À Toulouse, rien ne vaut un truc pareil sur Citroën Guéret ! J’ai kiffé leur histoire, surtout quand les vieux briscards nous racontent comment ils ont reçu leurs modèles là-bas. Incroyable de voir à quel point ils restent fous de ces autos uniques. Ça donne envie de choper une visite des Ateliers, non ?
Ah, Citroën Gueret à Antibes, c’était une épopée ! J’ai vécu à proximité, et tailler des virages en 2CV m’a rendu fou. Ce lieu d’assemblage presque magique, on sentait toute l’atmosphère et l’innovation. Jamais on s’ennuyait, que ce soit au port ou sur le piton, chaque Citroën sortie de là avait sa propre histoire. Entre nous, c’était un mythe local, bien plus qu’une simple usine.
C’était dingue de voir des C4 Picasso peinturlurées en bleu ou rouge vif près de Grenoble, ça rappelle mes balades avec papa à Guéret. Ces voitures, c’est surtout un vibe spécial - leur design et esprit rappellent un peu l’art pop de Maurizio. Aucune autre marque ne tape dans le mille avec autant de couleurs. Les Citroën de là-bas, ça marque des souvenirs forts. Forcément, y a des histoires derrière chaque commande coup de cœur!
J’habite à Limoges et j’ai toujours été fasciné par la Citroën Guéret, ce joyau oublié de l’automobile. Cette fameuse escargot, avec sa silhouette si particulière, a toujours eu la cote par chez nous, surtout dans les salons auto. C’est dingue comment ce modèle vintage capte l’attention, on se demande bien pourquoi il n’a pas eu plus de visibilité à l’époque. C’est sûr, les passionnés ici en Limousin ont leurs petites théories sur la raison de son originalité et son charme indémodable.
À Paris, j’ai croisé un jour un superbe Citroën Gueret en plein cœur de Montmartre. Jamais vu un aussi beau modèle! La mécanique, c’est la meuf pour les puristes, non? Chaque détail rappelle pourquoi ces anciens cracks méritent le culte. À quand une expo parisienne, bande de dingues? Genre les clous pour nous passionnés et les vrais connais.
À Marseille, j’ai souvent discuté avec des amis sur ces modèles uniques de la Citroën Gueret. Ça me rappelle nos virées en bord de mer avec cette ambiance de « nez qui coule » quand l’auto prend une inclinaison. Franchement, pour les passionnés, c’est comme remonter le temps dans une voiture atypique qui a marqué les routes de notre région. C’est une expérience que l’on garde !
Je me souviens de mon enfance près de Reims, où mon grand-père possédait une vieille Citroën, tout ce qu’il avait de précieux. Ça me rend nostalgique de voir parler du Citroën Gueret. J’espère qu’ils ramèneront cette âme unique dans les rues, comme une bouffée de nostalgie pour les vrais passionnés. Franchement, ça promet d’être un projet palpitant ! Si t’y crois, je suis à fond pour voir ce que ça peut donner.
Ah, le Citroën Gueret ! C’était la bombe dans les années 50 à Paris, surtout à Montmartre. Les vieilles dames adoraient sa ligne si distinctive ! On se croirait presque revenu à l’époque des films noirs, non ? C’était vraiment un coup de cœur pour l’éternel chic à la française, sans modération. 
À Rouen, j’ai toujours rêvé de voir un Citroën Guéret en vrai, trop mythique ! Virée entre potes, on a échangé des captures d’écran, mais rien à faire, c’est une folie en termes de rareté. Dommage qu’on ne croise jamais ce bijou sur nos routes, non ? Trop envie d’en savoir plus pour les passionnés !
J’ai vécu à Toulouse pendant des années et je me souviens quand des rumeurs sur la Citroën Guéret commençaient à circuler dans les rassemblements de fans. Ça créait un buzz pas possible ! Toutes les conversations tournaient autour de cette mystérieuse bagnole. Pauvre épave de la DS concept, mais j’aimerais la voir revenir sous forme de roadster moderne. C’est du lourd, non ?
J’habite à Lyon et j’ai vu des classiques comme la Citroën 2CV et la DS. Le Gueret, c’est un peu comme ça mais avec un charme industriel. On entend jamais grand-chose dessus, ce qui entretient le mystère. Beaucoup de passion autour de ces bêtes des années 40. C’est génial que l’on partage des infos, ça permet de faire vivre la mémoire des vieilles mécaniques. Franz, tu as d’autres anecdotes ?
Les souvenirs me reviennent d’un petit village au coin de la rue à Perpignan, où un Citroën Gueret ronronnait dans la piaule d’un pote mécano passionné. Ce coin de nostalgie, c’était le summum du bricolage! Ces Gueret avaient une âme particulière, des bruits familiers que tu reconnaissais dès le coin de la rue. Ah, les belles heures où on roulait sur des classiques, sans mod cons!
