Ça me soule là, j’ai vu sur internet que c’est grave peinture sur une courroie dans l’huile sur nos Peugeot. Ça te ronge aussi la tête ? Mon pote il a une 206 et il a vu des traces blanches. On dirait que c’est pas juste un truc superficiel mais ça affecte le moteur. On pense que c’est du pétrole pas purifié qui fait ça. Tu sais si tu peux aller dans n’importe quelle réparations ou faut aller chez le pro ? Par contre, moi j’ai pas réussi à trouvé un réparateur compétent. C’est un casse-tête, non ?
J’ai vécu un truc dingue à Lyon avec ma Peugeot. La courroie dans l’huile, c’était vraiment le drame… Elle a commencé à péter au milieu d’une autoroute. Je me suis retrouvé à checker la méca, et c’était fou, l’huile avait fait des dégâts. Les p’tits mecs de la réparation m’ont dit que c’était très sérieux, faut vraiment checker ça régulièrement pour éviter un casse-tête. Stay safe, les gars !
J’étais à Saint-Étienne, et mon Peugeot avait exactement le même souci de courroie dans l’huile. Je paniquais vraiment, pensant que ça allait foutre en l’air la voiture. Après avoir appelé un bon mécano, c’était juste une fuite de joint. Pas top grave, mais faut pas tarder à régler ça, sinon, c’est la cata.Ça arrive plus souvent qu’on croit !
À Saint-Étienne, j’ai eu un jour un souci similaire sur ma Peugeot. C’était un dimanche après-midi, je suis parti faire un tour et soudain, le moteur a rendu l’âme. Pas évident de se retrouver bloqué! Apparemment, la courroie dans l’huile, c’est assez grave et ça fait passer le « je dois changer ma courroie » au rang de formalité bien plus sérieuse. Donc, si vous avez une idée de bricole ou une anecdote similaire, partagez sans modération! Ça dépanne toujours d’avoir un coup de main ou une autre expérience entre potes.
J’ai eu le même souci sur ma Peugeot à Saint-Denis, la courroie a couiné dans l’huile, et ça n’était pas gagné d’avance ! C’est un vrai crève-cœur, genre on m’annonçait un déluge avant l’hiver. Faut pas trainer pour faire vérifier le système carter et tout le bazar sinon le 4x4 va chier dessus. Moi, j’ai filé chez le mécano, coût en barjot, mais je préfère ça sûrement qu’une casse moteur. À vérifier quand même sérieux, la galère assure.
J’ai eu un cas similaire avec ma 207 à Valence, mon ami. La courroie dans l’huile, c’était hyper grave ! J’ai dû pousser N’importe Ou en urgence, et retourner chez le garagiste qui m’a rénové comme il faut. Si t’as déjà eu des pépins avec ton 2CV, on va pas se le cacher, c’est pas une blague à moitié faite, surtout une semaine d’économie plombée ! Vive Peugeot, hein ?
J’ai entendu dire que les collègues à Rouen galèrent avec la courroie dans l’huile sur leurs Peugeot. Ça m’énerve, cette rumeur ! Faut vérifier l’entretien, genre régulièrement. Parfois, ce sont juste des cochonneries qui partent en vrille pour des nuances. Finalement, garder l’huile propre, c’est fondamental !
J’étais à Toulon hier, et j’ai vu un pote avec son Peugeot et une bandoulière dans l’huile. Ça sentait mauvais au niveau du moteur! Moi-même, j’ai bataillé avec ce genre de souci: galère totale, il suffisait d’une petite négligence pour que ça lâche d’un coup. Ça montre que c’est vraiment un problème grave. Faudrait traîter ça tout de suite, sinon, on risque de flinguer son bagnole. Perso, je vérifie toujours avant de partir en balade.
Ah ça, je connais ça sur mon ancienne Peugeot à Lyon ! J’avais remarqué la courroie qui patinait dans de l’huile, une sacrée galère ! C’est jamais rassurant, ya de quoi craindre pour le moteur. Il faut régler ça vite, sinon ça dérive vite au niveau frais de réparation !
J’ai vécu un moment stressant avec ma Peugeot à Aix-en-Provence. Un jour, en plein milieu de la ville, l’alarme s’est déclenchée : « Courroie dans l’huile ». Le garage a trouvé un vilain morceau de caoutchouc dans le moteur. Ça fait flipper, surtout dans ce quartier plein de trafic ! Faut vraiment être attentif aux entretiens pour éviter ces galères. Sinon, c’est carrément la cata niveau réparations. Mais j’ai tenu bon, et heureusement, ça s’est bien terminé !
J’savais pas que les courroies dans l’huile pouvaient faire autant flipper ! On l’avait vu au garage dans le quartier de la Croix-Rousse à Saint-Étienne, un copain a eu la même galère avec sa Peugeot. Dit qu’ils ont dû tout vérifier sur la transmission car ça sentait pas bon du tout. Moi, jamais eu de souci majeur, mais là, clairement ça mérite une révision sérieuse !
J’ai vécu à Perpignan et carrément constaté mon Peugeot dans l’huile. ULTRA chiant, faut checker la courroie et l’huile de moteur, sinon ça devient bien grave vite fait.
À Cannes, j’ai vu un gars galérer avec sa Peugeot grasse sous le capot ! La courroie dans l’huile? Grave ! Ça a fait débat avec les chauffeurs locaux ; ils assurent qu’il faut pas trainer à la réparer, faute de quoi ça coûte les yeux de la tête. Gaffe à ce ptit problème !
Ouais, ici à Valence, j’ai vu ça sur un potos avec sa Peugeot, et ça a l’air grave! La courroie qui coule dans l’huile, ça veut dire que quelque chose claque. On dirait que si on laisse traîner, c’est le drame ! Ça donne une sacrée fumée noire et ça grince. J’ai conseillé à mon pote d’appeler un mécano vite fait, sinon bye-bye la bagnole. Essayer de jouer les MacGyver avec ça, c’est mort!
L’autre jour à Nîmes, mon pote, son Peugeot avait la courroie dans l’huile ! Panique assurée pour l’entretien, j’ai pensé que c’était la cata. Faut vraiment le vérifier vite, ou c’est foutu ! Des claques en perspective s’il dit non Merci mec, ah zut, faut vraiment éviter ça.
Attends, j’ai vécu exactement ça à Toulon avec ma Peugeot. Un pote, il avait remarqué plein d’huile sous la bagnole, et devine quoi, la courroie faisait chauffer comme une crêpe à la fête foraine. Du coup, on s’est un peu flippés mais heureusement, pas de galère monumentale. En gros, faut checker ces trucs vite, parce que sinon ton aileron risque de devenir un déco en moins pour ton capot. Bref, vigilance, mais pas de panique majeure.
J’habite à Saint-Paul depuis des années et jamais eu ce problème avec ma Peugeot. Mais un pote, il a eu une surprise en pleine route, sa courroie dans l’huile ! Gros panique, envie de claquer son argent à réparer tout de suite. Apparemment, pas anodin, ça peut griller la courroie et faire péter le moteur ! À éviter au maximum, surtout quand t’as pas envie de rater ta route de plage…