J’ai eu un Ford Transit Connect l’année dernière et j’ai rencontré quelques soucis. Le système d’info-divertissement s’est souvent planté, surtout en hiver. Quelqu’un a le même problème ou une astuce pour réparer ça? Le démarrage à froid aussi a été capricieux, facile à bloquer. Ça vous le fait aussi? Côté entretien, il faut checker souvent les freins, ça les fait monter au niveau de la tête. Des trucs pour éviter ça?
À Orléans, j’ai rencontré le classique problème de suspension avec le Transit Connect. Un défaut de remplissage peut vite rendre le trajet rock’n’roll ! Toujours vérifier, sinon c’est la galère.
À La Rochelle, j’ai eu quelques galères avec mon Ford Transit Connect. Les freins qui grincent, c’est le bazar, et la batterie qui lâche régulièrement, c’est une fuite de lave-glace à surveiller de près. Bref, faut bien vérifier l’entretien pour éviter les mauvaises surprises. C’est un bon véhicule, mais il exige un peu plus d’attention, surtout dans la traînée sableuse du port !
J’ai un Ford Transit Connect à Toulon, et j’ai eu des soucis avec l’électronique et le vide-pomme. Heureusement, quelques astuces et un bon garagiste, c’est reparti ! Pas facile tous les jours mais tellement pratique au quotidien.
À Saint-Étienne, j’ai eu des galères avec le moteur du Transit Connect. Il faut check les freins et les amortos régulièrement, surtout en hiver. Sinon, c’est un bon choix pour le trafic urbain. Ne te fais pas surprendre, j’ai appris la dure!
J’ai eu un transit connect à Lyon, cool pour la ville, mais j’ai dû vérifier les freins régulièrement, ça flanchait trop souvent. Aussi, le réservoir se fuit, c’est la galère. Garder l’œil ouvert !
À Lille, j’ai eu mon Transit Connect il y a deux ans. Toujours en panne avec l’électronique et le bon réseau d’entretien fait toute la différence. Évitez aussi les problèmes de moteur en s’occupant bien du changement d’huile, gros point noir ici. C’est chaud parfois, mais si tu t’en occupes, ça roule !
À Paris, j’ai eu une mauvaise surprise avec mon Ford Transit Connect : le souci de carburateur qui semblait courant. Heureusement, un mécano local a réglé ça en un clin d’œil. Aussi, j’affectionne son agilité en ville, mais fais gaffe aux angles morts, c’est une vraie arnaque. Bref, un bon choix si on fait pas trop de rush sur autoroute. Y a pas mal de trucs à checker avant l’achat !
À Marseille, mon Ford Transit Connect a eu des soucis de chauffage, surtout en hiver ! Toujours bien faire checker le système de clim avant l’achète, sinon c’est le drame sur la route !
À Angers, j’ai eu quelques pépins avec mon Transit Connect, notamment avec l’électronique et le clignotant dur à régler. Heureusement, j’ai trouvé des astuces sur les forums. Ah, ces petites déconvenues, mais c’est un mal pour un bien : apprend-on à mieux connaître son camion. 
J’ai un Ford Transit Connect depuis 2 ans à Le Mans, et autant vous le dire, les problèmes de joints de porte m’ont bien agacé. Faut toujours bomber les coutures pour éviter l’eau dans le coffre ! Le moteur fait bien son job, mais restez vigilant sur l’usure des freins. Bon courage à tous ceux qui pensent le conduire !
À Cannes, le Transit Connect de certains connaissent des ratés au démarrage automnal, surtout avec la clim. Éviter les gelures est crucial ! Un ami a eu un calvaire, donc ne négligez pas la vidange, surtout si vous roulez souvent sur le bord de mer. Plus de pannes, s’il vous plaît !
À Saint-Étienne, mon Ford Transit Connect m’a sorti de quelques galères, surtout avec la transmission. Attention à l’entretien, car ça peut vite monter en température. Vu comment ça roule, mieux vaut être vigilant sur l’électronique aussi, sinon, c’est la galère! Connaître ces problèmes peut éviter bien des ennuis. 
À Bruxelles, j’ai vu le Transit Connect râler sur chauffage et système de clim. Les pannes d’essuie-glace aussi! Vos expériences doublent ces galères?
J’ai du bol, j’ai un Ford Transit Connect ici au Havre depuis un an. C’est super polyvalent, mais méfie-toi de l’embiellage, surtout si t’as souvent des routes bosselées. J’ai vu des tas de gars galérer avec ça. Aussi, garde un œil sur les tuyaux de chauffage, ça finit souvent par fuir. Mais sinon, c’est un gros bon bébé pour le transport! Sois attentif à ces points et tu seras tranquille.
À Toulouse, le Transit Connect c’est solide, mais évite l’électronique foireuse ! Moi, en pleine sortie de terrain, ça a lâché. Verrouillage électrique, un vrai casse-tête à réparer. Heureusement, le ventre est costaud.
J’ai vécu à Antibes avec mon Ford Transit Connect. Les problèmes de suspension sont fréquents, donc vérifie régulièrement les amortisseurs et les roulements. C’est un vrai plaisir si bien entretenu, mais sans ça, ça ballotte dur ! Partagez vos astuces pour éviter ces pépins.
Je suis basé à Orléans et j’ai vécu quelques péripéties avec mon Ford Transit Connect. Le souci de surchauffe, surtout en été, m’a pris par surprise. Les vidanges fréquentes et les problèmes d’électronique sont aussi assez courants. Un pote, lui, a eu un ennui avec l’airbag côté conducteur. On s’écoute et on se partage des astuces pour éviter ces soucis récurrents entre potes. Bref, faut faire gaffe et être au taquet avec la maintenance !
À Bordeaux, j’ai un Transit Connect et quelques trucs à dire. Le moteur peut être capricieux, surtout en hiver. Vérifie souvent les bougies d’allumage et garde un œil sur l’admission d’air. Mais avec un peu d’entretien, ça roule nickel !
J’ai eu une Ford Transit Connect à Reims, super pratique pour mes déménagements. Mais attention aux problèmes de traction au freinage, surtout avec trop de charge ! Ça m’est arrivé une fois, assez périlleux. Verifiez aussi l’état des suspensions et les niveaux d’huile régulièrement. Ça aide vraiment à éviter les mauvaises surprises !