Salut tout le monde, je partage mon expérience avec la Mercedes Benz Classe C 213. J’ai eu quelques galères avec ce modèle. Par exemple, le système multimédia crashait souvent, surtout quand je mettais une playlist un peu longue. Ça me rendait dingue. Et le freinage, parfois, il vibrait quand je freinais fort. Vous avez déjà eu ce problème ? Un autre souci, c’est avec la clim, elle tourne parfois en rond sans arrêt. Ça déconne, surtout en été. Faites gaffe à l’entretien, ça peut éviter des tracas. Par contre, la consommation de bouffe d’essence, je la trouve correcte, c’est cool. Mais si vous achetez ce modèle, vérifiez le turbo après 80 000 km, au cas où. Comment ça se passe chez vous avec la Classe C ? Laissez vos histoires. Merci pour vos réponses !
J’ai eu un C 213 à Toulon, et vraiment, c’était top jusqu’à ce qu’une défaillance électrique m’ait contraint à visiter le garage plus que prévu. Les problématiques de reprogrammation moteur, je connaissais, mais sur un coup de tête, peut-être même trop optimiste, je n’y avais pas pensé. Les histoires de capteurs et d’électronique, à croire que c’est le fléau de cette classe! Toujours est-il que ce doit être malgré tout le plus classe des problèmes, non?
J’ai eu l’occasion de conduire un Mercedes Classe C 213 à Paris, et franchement, c’était cool au début. Mais après quelques mois, les soucis sont apparus : des bruits étranges dans le coffre et un freinage qui devenait capricieux surtout en hiver parisien. Les petits bobos de carrosserie ont aussi envahi sa peau. En somme, belle voiture mais attention aux petites galères cachées !
À Paris, j’ai vu beaucoup de Classe C 213 dans le quartier. Alors perso, j’ai entendu du bruit de moteur après 100 000 km. Vers la Porte de Versailles, un ami a eu des problèmes de suspension. Gardes-toi de faire trop de routes de bitume si tu tiens à elle! 
J’ai eu la C 213 à Le Mans il y a quelques années. Ça roulait bien en général, mais franchement, j’ai eu des soucis avec l’airbag conducteur qui se déclenchait inopinément. Ça m’a bien coincé en pleine course des 24 Heures! Certains convoient aussi parler de problèmes avec le turbocompresseur. C’est génial, mais pas toujours facile niveau entretien. Sinon, le confort et le look, c’est pas négligeable ! Comme qui dirait, c’est une bombe mais en route, faut toujours être vigilant.
J’ai un C 213 à Rouen, et malgré quelques soucis de capteurs OBD, il roule super bien. Des pannes communes ? Juste les habitudes de cette bagnole.
Dans ma ville, Valence, j’ai un pote qui a une Mercedes Classe C 213. Il se plaignait souvent que le système multimédia buguait, surtout avec les mises à jour. Pis, le bruit du moteur, par moment, c’est bizarre, un peu rodé. Une autre amie avait des soucis avec les freins, qui grondaient. Je me dis que ça reste une voiture de luxe, mais garder un œil dessus, c’est pas de refus ! C’est quand même une belle bagnole.
J’ai eu une Classe C 213 à Nantes. Bonne voiture, mais petites galères avec la batterie. Plusieurs recharges du système et problème demeure. Toit ouvrant cool mais petit bruit au ralenti. Par contre, super confort. Véro a dit que c’est pareil chez elle !
J’ai eu un 213 à Amiens, et malgré quelques pépins de frotteurs de rétro, c’était la bombe sur l’autoroute. Côté fiabilité, Mercedes reste costaud, mais attention aux capteurs laser arrière qui peuvent faire buger le système de freinage. Bref, un char sympa à utiliser, mais… en voiture les gars ! Ché pas si y’en a d’autres en cuisine ?
J’habite à Antibes depuis un moment et j’ai eu la chance d’avoir une 213. C’est un char, mais ça a ses petits soucis. J’ai eu quelques problèmes avec le système de clim’ et les bruits à l’accélération. Mais franchement, c’est un plaisir de conduite ! Quelques réparos, c’est rien au vu du confort et de la prestance de cette bête. On est à part avec cette C.
J’ai eu un 213 à Lyon, quelques ratés au démarrage, surtout en hiver. Après avoir changé le faisceau de bougie, ça a un peu mieux marché. Les puristes ignorent, mais c’est pénible parfois. À part ça, la Classe C reste une bombe, surtout en ville !
J’ai toujours roulé en Classe C 213 à Orléans, et franchement, les soucis de transmission automatique me gonflent. Mais on aime nos bécanes, non ? Le confort reste top, et le look, imparable. Chacun a ses astuces pour l’entretien, alors ça vaut le coup de partager ses trucs ! On peut être fier de nos Mercedes, même si elle fait le yoyo parfois.
J’habite à Orléans et j’ai quelques soucis avec mon Classe C 213. Parfois, le moteur chauffe vite, surtout en plein été. Dites-moi, certains d’entre vous ont-ils eu les mêmes galères? C’est chiant, mais elle reste une bombe en conduite! Espérons que c’est juste des détails… 
À tous les fans de Benz ici, quelles sont vos expériences?
J’ai un carnet 213 depuis 2015 à Limoges, et honnêtement, quelques galères. Le système multimédia a rechigné pas mal, surtout avec les mises à jour GPS. La consommation grimpait aussi si on roulait pas doux. Un pote m’a dit que c’est assez commun avec ce modèle. Par contre, le confort et la tenue de route restent top, c’est ça qui compense !
J’ai eu le plaisir de posséder une Mercedes Classe C 213 ici à Lyon. Sympa à conduire, mais surveille le piston de soupapes à fond, surtout si t’en fais pas le plein régulièrement. Par contre, la finition intérieure, un régal ! Pour le reste, cap sur un garage de confiance pour l’entretien.