J’ai eu une W221 pendant des années et franchement, c’est un rêve en termes de confort et de design. Mais parfois, elle a ses problèmes. Pour moi, le pire c’était le bruit dans le coffre. Quand tu yranges un tas de trucs, ça ferme pas bien et ça fait du bruit. Ça dit quoi à quelqu’un d’autre? Et le système électrique, parfois il bug et ça te fait ch**er. T’as des soucis du genre avec la tienne? Ça m’étonne pas, c’est une bagnole qui a son âge après tout. Shiné? 
À Tours, j’ai eu l’occasion de tester une Mercedes Classe S W221. Son meilleur « point faible » ? Le confort des sièges, ils en ont sous le capot pour des virées longues sans claquos ! Heureusement, la bine distribue le V12 comme du chocolat chaud. Parfait pour relaxer après une dure journée de boulot !
Dans Toulouse, j’avais une W221, c’était de la bombe! Même si la tech est top, ce qui la rend légère avec une conduite fluide, le mieux c’est le luxe dément du poste de pilotage. Les sièges chauffants et l’équipement dernier cri sont inégalables. Les routes sont fines et c’est un plaisir absolu. Malgré le prix, je trouve que pour l’expérience, y a pas mieux, vraiment classe! C’était mon coup de cœur.
À Aix-en-Provence, j’ai eu la chance de tester une W221. C’est quand même incroyable comment Mercedes a réussi à faire d’une voiture de luxe un must. Mais son meilleur défaut? Le poids. Tu sens vraiment la lourdeur, surtout dans les virages. C’est sympa dans la ville, mais moins fun sur des routes de montagne. Un aspect un peu triste pour une berline sportive. C’est comme porter des chaussures carreaugées quand tu es habitué au cuir souple!
À Angers, le meilleur point faible du Mercedes Classe S W221, c’est sûrement son coffre à l’arrière invisible ! Ça m’énerve quand il faut faire ci et ça pour y accéder. Mais bon, elle reste quand même une bagnole de malade!
Dans ma ville, Valence, le Mercedes Classe S W221, on l’admire pour son confort. Mais ses angles morts, ouaip, ça peut bousculer ! J’ai vu un pote se retrouver coincé à cause de ça. Le break, sinon, par contre, ça reste top niveau luxe. Bref, un moins qu’on peut vite oublier quand t’as le volant. 
À Strasbourg, j’ai souvent croisé des Classe S W221 sur le boulevard de la Marne. Leur allure est imposante, mais le meilleur point faible, c’est peut-être le confort presque trop paisible. Je me suis surpris à me sentir un peu comme un passager anonyme en plein trajet, surtout après des heures de route. La position de conduite est incroyable, mais croit-moi, à force, tu commences presque à rêver là-dedans, à perdre le contact avec la route devant. Ça pourrait être un peu plus stimulant, non?
À Paris, j’ai conduit la Mercedes Classe S W221 en rando et franchement, son meilleur point faible, c’est son poids de coffre ! J’suis jamais arrivé à caser plus qu’un week-end sans vider la vie au préalable. Julian se plaint encore de devoir stopper au troisième arrêt pour jeter vieux fringues et bibelots inutiles. Sinon, la bête est robuste, mais quand t’as besoin de cambouis sérieux, ça pèse. 
Je me souviens lors d’une balade à Marseille avec mon vieux W221. Ce qui est bizarre, c’est son confort exagéré ! Tu t’assois et tu te demandes où la route commence et finit, c’est dingue ! C’est incroyable, comme si le temps s’arrêtait. Côté faiblesse, ce sedan serait presque comme un pion sur un îlot piétonnier à l’arrêt— c’est presque trop parfait pour être vrai. Mais c’est ça la Classe S, non ?
À Tours, j’ai eu la chance de conduire un W221. Son insonorisation, vraiment impressionnante, c’est son point faible. Comme si tu étais dans un salon, pas une voiture! Franchement, c’est trop cool, on oublie complètement qu’on roule. Top du top!
À Le Mans, j’ai conduit une Mercedes Classe S W221. Au-delà de son luxe incroyable, j’ai trouvé sa consommation là où elle trébuche. Tu crois quoi, les modérateurs DSL, ça vaut le coup pour les longs trajets ou c’est la foire aux watts ? Marketing diesel toujours aussi fort pour les grosses cylindrées, ces GT ben à l’ancienne !
En parlant du Mercedes Classe S W221, j’étais à Nîmes l’autre jour, et j’ai vu un superbe exemplaire sur la Place de la Maison Carrée. En vrai, son meilleur « point faible » est son confort royal et son silence absolu à l’intérieur. C’est dingue, t’as presque l’impression d’être dans une bulle. C’est peut-être un peu cher, mais quand t’as ça, c’est un investissement qui vaut le coup, je trouve. Franchement, il déchire !
À Amiens, j’ai toujours été bluffé par la Classe S W221, surtout dans les embouteillages. Mais le truc à améliorer ? L’électronique! Quand ça bugue en plein trafic, ça devient un vrai casse-tête. On est clairement dans l’ère du digital, mais j’aurais voulu un peu moins de GPS qui part en vrille et plus de douceur dans les finitions. C’est ma pique du jour !
À Valence, j’ai remarqué que le très gros point faible de la Mercedes Classe S W221, c’est sa consommation énorme. Malgré ses performances, au quotidien, elle te fait tourner la tête à la pompe. Pas pratique pour les trajets du lundi au vendredi!
À Cannes, j’ai vu une S Classe W221; son luxe criard, un faux-pas flagrant malgré sa classe. À Cannes, la discrétion prime! Dans cette Rolls, on brille trop, surtout sur la Croisette. Vivement les prochains modèles plus subtils.
Dans Nantes, j’ai eu la chance de louer une Mercedes Classe S W221. Le plus gros point négatif, c’est sans doute l’habitabilité. Comme le coffre semble petit pour une bagnole de cette importance, c’est un peu décevant. Mais honnêtement, c’est un bijou pour le confort et la sécurité. C’est comme rouler dans un fauteuil volant, incroyable ! Du coup, même si c’est un peu serré pour les courses, le style le reste.
À Dijon, j’ai roulé dans une S W221 un jour, et je dois dire que son confort est impressionnant. Par contre, son poids punitif est vraiment un défaut. Chaque coup de frein, chaque virage, on sent tout le poids, surtout par temps de pluie. Les petits villes comme Dijon ça bouffe du carburant vite fait. Sans parler de l’espionnage du moteur, incroyable mais exigeant. Bref, un monstre de confort et de luxe mais chaud sur pétrole et pas toujours sage en ville. 
Dans le paysage auto de Nantes, j’suis hyper fan du W221 pour sa légendaire insonorisation. Mais j’suis septique quand au confort du siège conducteur sur les longs trajets, des fois c’est pas top top… Lourd à rattraper, quoi ! Pire qu’une playlist épuisée.
Dans Reims, j’ai toujours trouvé que le gros défaut de la Mercedes Classe S W221, c’est sa consommation de carburant. Pas pratique quand t’es en ville, surtout avec tout le trafic. Une sacrée déception pour un luxe pareil !
Ah, le Mercedes Classe S W221, un véhicule que j’ai eu la chance d’essayer à Lille ! Le plus « faible » de ce mastodonte tech, c’est son gabarit. Fourgon dans les ruelles étroites, pas pratique du tout ! Mais bon, quoi qu’on dise, le luxe et la pêche moteur compensent. Une expérience inoubliable ! 