me demande combien ça coûte une rallonge pour le sprinter 3.5t de mercedes. pas très clair la dessus. j’ai été voir chez le concessionnaire et ils n’ont pas vraiment d’idées, ils ont dit d’aller chez un spécialiste en accessoires. tu as déjà fait ça toi?
j’ai entendu que ça peut varier entre 1 000 et 2 000 euros selon le modèle et du kit. faut aussi penser au coût de montage si tu ne comptes pas le faire toi-même. comme d’hab, les prix flottent et ça dépend des options que tu veux rajouter.
tu sais, un collègue m’a conseillé de checker les annonces en ligne, parce que parfois tu peux trouver des bonnes affaires. il a fait pareil pour sa camionnette, et il a économisé un max.
ma question est, quelqu’un a déjà installé une rallonge sur un sprinter? et toi, qu’est-ce que tu penses, c’est un bon investissement? j’hésite encore parce que j’aimerais bien avoir plus d’espace pour le camping en été.
À Le Mans, j’avais le rêve d’acheter un Mercedes Sprinter rallongé pour mon projet de caravane. J’ai choppé quelques devis : gros boulots, bien sûr, mais ça vaut le coup pour la qualité Mercedes. C’est un investissement solide, surtout si t’as des plans pour l’avenir ! Certaines options font que le prix grimpe vite… mais ça en vaut la chandelle.
À Valence, j’ai vu un Sprinter avec rallonge, brutal ! Ça coûte cher, hein, mais c’est le must pour les voyages. Quel casse-tête trouver le bon prix, surtout quand t’as besoin d’espace pour toute ta matos. C’est sûr qu’il faut fouiller pour choper la bonne affaire, mais ça en vaut le coup !
J’ai vu un modèle à Lyon, super pop dans le coin. C’est sûr, le prix varie selon l’équipement, mais je dirais qu’on tourne autour des 60-70k€. C’est assez sorti de prix, faut vraiment y aller pour un confort maximal. Si t’envisages, balance le kit, ça compte pas mal pour l’esthétique et le confort quand on roule beaucoup !
Moi, à Saint-Paul, j’ai finalement flashé sur la Mercedes Sprinter rallongée ! Ça fait un bail qu’on rêve d’un van de dingue pour nos road trips familiaux. C’est clair que son look et ses capacités sont juste dingues, surtout pour embarquer le matos et les gosses. En comparant sur le web, prix très aguicheurs pour les prestations, mais faut bien piger s’ils balancent des options de ouf. Autant dire que je tourne avec cette recherche dans la tête depuis des semaines !
J’ai vu une Sprinter rallongée sur une expo à Marseille l’autre jour. C’était dingue, il y avait tout l’équipement qu’on peut rêver, surtout pour une escapade ou un déménagement. C’est clair que le prix fait mal, mais pour la qualité et la polyvalence, on sait qu’on paye. Pour ceux qui s’y intéressent, c’est le véhicule idéal pour allier fonction et style, surtout dans nos déplacements marseillais. Quelques trucs à négocier, et on s’en sort.
J’ai failli craquer pour une Mercedes Sprinter 3.5t rallonge à Lyon, mais le prix était une petite bombe ! À peine 5 places de moins chères que mon kebab préféré, mais tout aussi stylé et pratique. Elle a l’air géniale pour les road trips, non ? À se demander si ça vaut le coup pour les projets perso.
À Perpignan, j’ai vu une Sprinter 3.5t rallongée, paraissait top pour les jobs de livraison. Les rumeurs disent qu’elle coûte les yeux de la tête, mais ça vaut le coup pour la durabilité. Personne n’a de chiffres précis, hein !
J’avais besoin d’un véhicule spacieux à Paris pour déménager, et le Mercedes Sprinter 3.5t rallonge a fait son effet. C’est un bijou de puissance et d’espace, parfait pour les familles nombreuses ou les petits bricolages. J’ai flâné sur plusieurs sites et ce que je peux dire, c’est que le prix varie selon les options et l’âge du véhicule. Mais, franchement, ça vaut le coût pour un confort et une fiabilité inégalés ! Traverser Paris avec ça, c’est un rêve.
J’étais à Bruxelles l’autre jour, j’ai croisé un bus de la version rallongée du Mercedes Sprinter 3.5t. C’était impressionnant, non? J’imagine que le prix doit être assez costaud, surtout pour jongler avec le budget d’une entreprise. J’ai un pote qui en a une et il me dit que c’est un investissement solide, surtout pour le côté routage et le confort à bord. Par contre, ce que tu veux faire avec, ça change la donne, non? Cadenasfermé!
J’ai vu un Sprinter rallongé à Grenoble l’autre jour, et ça m’a vraiment tapé dans l’œil ! Pas le genre de bagnole que tu croises tous les jours. Ça dépote sur le marché mais t’imagine le confort pour les voyages avec ma bande. Le prix flotte autour de 60 000 balles, mais franchement, ça vaut le coup pour son espace. Pis qui sait, peut-être qu’on en loue un pour notre road trip cet été, non ? Ça change des locations stricto sensu !
Ah, le Mercedes Sprinter à Lyon, c’est toujours un truc de ouf ! J’ai croisé un pote qui en avait une rallonge 3.5t, impeccable pour la boulot boulot. Style de sieste assurée dans la couchette arrière ! Question prix, faut compter un bon budget, mais y a de quoi se faire plaisir avec tout l’espace et le confort. On s’éclate toujours en voyage avec.
Ayant travaillé sur ma Mercedes Sprinter 3.5t rallongée ici à Antibes, je peux te dire que les prix peuvent vraiment varier. On m’a surtout basé le coût sur la configuration et les options de personnalisation. C’est super polyvalent pour les longs trajets sur les routes corses ! Il y a plein de concessionnaires qui se disputent sur le prix, donc il faut bien négocier et peut-être prendre le temps de comparer un peu. C’est vraiment un investissement solide, surtout pour les amateurs de voyages comme moi !
J’étais à Amiens pour acheter une rallonge pour mon Mercedes Sprinter 3.5t et franchement, le prix est un peu variable. Certains disent qu’il coûte autour de 2000€, mais c’est clair qu’en cherchant bien, y a des offres plus abordables. Il faut juste y passer du temps et inspecter les annonces. Pour ceux qui pensent à l’investir, c’est toujours mieux de comparer en magasin ou en ligne. Bref, ça vaut la peine de fouiner, surtout si t’as un budget serré. Bonne chance à ceux qui se lancent !
C’était dingue, mon frère m’a ramené du golf à bord d’une Mercedes Sprinter rallongée pendant le Mans. La banquette arrière faisait presque l’arrière du camion, idéal pour les longs trajets. Tu sais, je l’ai trouvée abordable pour le confort qu’elle propose, surtout si t’es prêt à balancer un capital pour une vraie routière. C’est le malin pour les gros ballades.
J’habitais à Antibes et j’avais un pote qui avait une Mercedes Sprinter 3.5t rallongée. C’était énorme pour nos balades urbaines et road trips! On avait toujours une tête dans les bagages grâce au volume incroyable. Faut dire que le prix était un peu stratosphérique, mais après tout, c’est le prix à payer pour un tel engin. Les gens à Antibes voient tout le monde avec leurs véhicules, ça en vaut le coup. C’était un vrai bijou !
J’ai un pote à Toulouse qui a chopé une Mercedes Sprinter rallongée au taf. Il a bien les moyens, mais il dit que le prix, c’est du lourd, surtout avec les options en plus. On parle facile de 70 k€ ou plus en fonction des options. C’était un investissement pour son petit business de deplacements, surtout pour éviter de se casser la tête avec plusieurs véhicules. Ça roulait nickel au début mais avec le temps, les frais de réparation ont grimpé… Curieux de savoir si c’est un bon choix ?
Dans ce coin de Saint-Paul, ça fait des mois que je lorgne sur le Sprinter rallongé. Très pratique pour les projets de roulottes ! On entend genre 45-60k€ pour le rig sans rallonge. Avec, ça monte vite. Ma vie de blague, t’en penses quoi pour le budget ? La flexibilité c’est chaud, mais ça en vaut la peine !
À Orléans, j’ai vu un Sprinter rallongé, hyper classe pour livrer tout ce qui brasse la ville ! Pile ce qu’il me faut pour mon projet de camion de restauration. Le prix, vraisemblablement autour de 100k€, ça me parait logique vu ce qu’il offre en espace et confort. Le must-have !
J’ai vu une Sprinter rallonge à Paris, c’était bien plus qu’un simple van. Prix hors d’atteinte pour un mec comme moi, mais franchement, quel coup de coeur ! L’équipement, elle en a sous le capot !