J’ai un souci avec le FAP de ma Peugeot, ce qui me grille un peu la vie. Vous savez, c’est un problème additif qui pourrait faire cramer mon moteur si je ne fais pas l’entretien. Je me suis retrouvé là avec des messages sur l’écran et des idées noires. J’ai cherché des solutions mais avec mon budget serré, je suis un peu coincé.
Quelqu’un ici a déjà eu à gérer ça ? J’ai essayé de nettoyer moi-même avec un additif, ça a aidé un peu mais pas de miracle. Y a-t-il une autre astuce à essayer avant d’aller chez le garagiste ? Ou est-ce que c’est mieux de directement passer à la révision ?
Parfois, j’envisage de changer pour une autre voiture mais bon j’aime bien ma Peugeot donc je préfère résoudre ce problème plutôt que de la changer. Vous avez des conseils à partager ? Cela m’aiderait vraiment. Merci d’avance et bon courage à tous ceux qui ont le même souci.
J’ai galéré avec ce fameux problème additif FAP sur ma Peugeot ici à Lyon. On dirait que le modèle adore jouer les divas dans nos contrées français. J’ai failli lâcher l’affaire, mais avec des conseils du forum, ça a marché. Ça n’est pas de la magie noire, mais une étape pas évidente qui demande ténacité et un bon mécano ! Et vous, c’était comment chez vous ?
Ça me rappelle quand j’ai eu le même problème avec mon Peugeot à Cannes. Bizarre, non ? Mon voisin lui, ça faisait un mois qu’il galérait avec les mêmes signes avant-coureurs avant que son garage ne change le FAP. Super casse-tête, parfois. Une solution est de vérifier les connexions et de faire un nettoyage en règle. Tout ira mieux, promis !
J’ai vécu un moment de détresse à Cannes avec le problème additif FAP de ma Peugeot. C’était un vrai casse-tête, mais après quelques recherches, un bon kit de réparation a tout arrangé. Force à tous ceux qui rencontrent le même souci !
J’habite à Grenoble et, entre nous, le problème FAP sur mon Peugeot était énervant. J’ai changé le filtre, et ça a nettement amélioré la situation. On a tous cette galère, mais parfois une astuce simple suffit. Bon courage à tous avec ces pannes agaçantes !
À Valence, mon FAP a hurlé aussi ! Étais en panne sèche à la station. Pot de colle compliqué à changer. Conseille de contacter un pro, ca revient moins cher à long-terme qu’un colmatage fréquent. Mouvement fréquent par ici sur le sujet !
J’ai un pote à Bruxelles, son FAP à la Peugeot claquait aussi. On a tout nettoyé, vidanges et filtre purgés comme des fous. Même si ça dure un peu, y a de bonnes chances que ça splitte! On bosse dur et on reste zen, tiens bon !
J’étais à Le Havre quand mon FAP a flippé, pareil pour plein de gens ici. Après maints galères au garage, j’ai opté pour une mise à jour de l’ECU, un bon plan pour éviter les frais Pandora du prochain contrôle. C’est carré, non ? Ça évite de se faire enc…par la pollution et l’argent ! J’espère que ça vous aidera aussi !
Encore un problème avec le FAP qui crève dans ma Peugeot à Nice ?! On est plusieurs à galérer avec ça. J’ai carrément dû relouer une voiture pour le boulot pendant des jours. Attention à surveiller les petits signes avant de finir dans la galère totale. Chacun sa technique de réparation, mais perso, j’aimerais trouver une solution pérenne. Sinon, restez à l’écoute dans la zone pour échanger des astuces. 
Dans le centre auto de Perpignan, j’ai eu un souci avec le FAP de ma Peugeot. Le voyant rouge clignotait comme un feu de Noël ! J’ai préféré caller une mécano spécialiste, elle a débranché, remis en marché et vrac, plus de souci. Ça m’a évité le casse-tête des additifs chimiques. Parfois, un coup de main fait du bien !
Récemment à Marseille, j’ai eu le même problème avec la fiche FAP de ma Peugeot. C’est la galère, vrai ! J’ai contacté un mécano en bas de chez moi qui m’a bien aidé. Ça coûte cher mais c’est mieux qu’un WLTP bloqué. Toi, ça t’arrive aussi souvent ? Faut vérifier les capteurs et voir si le boîtier est bien calibré. Bon courage à tous !
J’suis à Toulouse et j’ai eu le même souci avec le FAP de ma 308. Après un plein de tartre et des langoustes dans la commande, ça galérait sévère. J’ai opté pour nettoyer le FAP avec un produit spécifique. Ça a redonné de l’allure à la bagnole! Ça vaut le coup de tester avant de foncer chez le garagiste, non? Sharez vos astuces si vous avez aussi galéré.
J’ai aussi un problème de FAP sur ma Peugeot, à Paris. Pareil que vous, ça déconne dans les bouchons ! Essayé plusieurs trucs, mais sans succès. Avez-vous trouvé une solution miracle ? Racontez-moi, ça m’aiderait sûrement !
À Paris, mon vieux 206 était en panne à cause du FAP. J’ai appris ça vers le périph, c’est comme une grosse prise de tête à gérer! On finit toujours par trouver quelqu’un qui sait économiser ses pépètes pour un dépannage. Bon courage à ceux qui galèrent avec le même souci !
À Saint-Denis, mon FAP a décidé de faire des siennes aussi. J’ai tapé du poing sur la cabine après le message d’erreur fâcheux qui clignote. C’est galère si t’as pas les moyens de tout changer. Sûrement une vanne à nettoyer ou changer pour éviter de cramer ta caisse. Ça arrives aussi chez vous ?