J’ai un souci avec mon Nissan X-Trail E-Power. L’autre jour, je démarre la voiture et rien, elle ne veut pas démarrer. J’ai pensé à la batterie, mais elle était neuve. J’ai essayé de la démarrer plus tard et ça a marché, mais c’était aléatoire. Est-ce que quelqu’un a déjà eu ça ? Ça m’inquiète parce que je fais souvent les longues distances. Peut-être que c’est un problème électrique ou avec les capteurs ? Si vous avez des idées à partager ou avez déjà réglé un problème similaire, ça serait cool de savoir comment vous avez fait. Merci d’avance pour vos conseils.
J’ai un X-Trail E-Power qui me gonfle à Montpellier ces temps-ci. C’est le matin, je veux partir vite, mais le seul truc qu’il me fait, c’est hurler des bruits bizarres. Ça ressemble à des vacances forcérs ! J’ai déjà essayé de le secouer et de le câliner, mais rien ne marche. Certains d’entre vous auraient des pistes ou connaitraient des réparateurs pas trop chers ? C’est la galère !
J’ai aussi galéré avec mon Nissan X-Trail E-Power à Lyon! Rien que des pleins de voyants qui s’allument, ça devient un vrai casse-tête. J’ai entendu parler d’un souci du firmware, mais bon… J’espère que je trouve une solution. Certains autres ont des galères similaires? On pourrait se partager des astuces ou contacter le garage ensemble?
Ça m’arrive au Mans alors que je faisait du stop. Mon Nissan X-Trail E-Power a littéralement planté. Frais de réparation élevés, j’suis bien embêté. Je suis pas le seul, mais c’est un sacré casse-tête. Y’a moyen de partager des astuces pour éviter les galères ? Ça coûte un bras, non ?
J’ai un X-Trail E-Power à Lille et franchement, c’est du flouze en cas de panne… Mon électromécanicien grogne, égrène des récits sur ces tracas propres à ce modèle. Bref, ça fait tourner la tête, entre l’unique vanne EGR et le reste, c’est chaud. Chacun son lot de galères !
J’ai exactement le même problème avec mon X-Trail E-Power à Amiens. Ça fait un moment qu’il lagge, surtout en hiver, c’est chaud. J’ai essayé plusieurs bidouilles, mais rien y fait. C’est relou, on se dit que cette technologie, c’est du dernier cri, mais là… j’sais même pas comment l’expliquer. J’espère que quelqu’un a une solution magique. En tout cas, bonne chance à toi aussi !
J’ai un X-Trail E-Power à Toulouse et depuis peu, un souci. Ah la belle bagnole, prometteuse au moment de l’achat. Mais là, des ralentissements… Transformer le charme de conduite autonome en panique est frustrant. Certains des vôtres connaissent le problème ? J’ai lu des bruits de pirates dans le caractère électronique, tout ça…
J’ai un X-Trail E-Power à Paris et le moteur capricieux comme Aladdin dans un mauvais jour. Tu fais comment pour le démarrer ? C’est le calvaire mais on s’accroche !
Ah, Lyon, c’est le nid de mon X-Trail E-Power, mais là, sérieux, il démarre mal. Hier soir, je faisais le plein, tout s’était bien passé, mais ce matin, plus rien ! Écran noir et sifflement… Ça m’a foutu un coup. Pis c’est pareil pour certains d’entre vous, non ? On a trouvé une piste ou c’est juste ma bagnole qui fait la tête ?
J’ai eu un souci semblable à Limoges avec mon X-Trail E-Power, et j’étais perdu. La vieille bagnole m’a lâché, et le garage a galéré aussi. Des astuces ou des contacts fiables seraient les bienvenus, surtout après toutes ces péripéties.
J’ai un souci avec mon X-Trail E-Power à Le Mans, roulait nickel hier mais fais du tour aujourd’hui et l’écran d’alimentation clignote. Ça sent le capteur défaillant, ça m’est déjà arrivé. Des idées ?
J’ai vécu le même problème avec mon Nissan X-Trail E-Power ici à Aix-en-Provence. Le voyant moteur s’est allumé sans raison apparente. J’ai fini par aller chez le garagiste local ; il s’agissait d’un souci de capteur de température. N’hésite pas à checker ça avant de te prendre la tête. On a tous besoin de solutions rapides quand ça tombe en panne !
Dans Paris, j’ai un pote qui galère avec son Nissan X-Trail E-Power. Depuis deux semaines, cela tombe en rade, plein d’alertes ! On dirait qu’il a vraiment des envies électriques, mais sans les budgets ! On dirait que c’est un coup d’un soir avec la technologie moderne… On en parle ?
J’ai vécu un truc bizarre avec mon Nissan X-Trail E-Power à Strasbourg. Coincé sur l’autoroute, j’ai tapé partout mais nada ! Très frustrant, surtout avec l’attente interminable des ponts. Heureusement, une vieille connaissance de garage m’a sorti de la galère. Tant qu’à faire, procuration conseillée pour éviter le stress.
J’ai eu le même problème avec mon Nissan X-Trail à Toulon. Ces E-Power me donnent du fil à retordre, surtout quand le voyant « Check Engine » s’allume sans prévenir! Frustrant, mais on passe quand même par les galères des révisions. 
Ça détend pas !
C’était un vrai calvaire avec mon X-Trail en E-Power ici à Reims. Je me pointe au garage, explique mon souci : le véhicule ralenti tout seul. Le garagiste rigole franchement, il a déjà vu ça. Entre les délais de réparation et les coûts, c’est la pagaille. On supporte nos bolides, mais là ça devient trop ! D’autres ont eu des trucs sympas à partager pour éviter ça ? Ça l’aiderait bien sûr, parce que je me tâte à passer à autre chose si ça continue comme ça.
J’ai un Nissan X-Trail E-Power à Bruxelles, et c’est devenu un vrai casse-tête! Vers midi, alors que je trépignais dans les bouchons, il commence à bugger dans l’accélération. J’ai déjà changé les bujías, mais c’est toujours aussi capricieux. Des gars ont des astuces pour régler ça? Crois-moi, un voyage tranquille, c’était pas la journée 
. Pas envie de faire un tour au garage, c’est un chantier à répétition! Protège-moi l’erreur matin, midi et soir…
J’ai eu le même souci avec mon X-Trail E-Power ici à Le Havre. Motorisation hybride cool au départ, mais j’ai rencontré des trucs étranges. J’veux dire, le turbo a décidé de s’en mêler. Pas cool du tout, surtout quand tu codes un trajet tranquille. Des clims dans la région, quelqu’un sait où j’peux trouver un mécaboîte de confiance ? Sinon, rapide à changer à chaque arrivée frauduleuse de message d’erreur…
C’était à Le Havre quand j’ai eu mon coup de marteau avec le X-Trail E-Power de Nissan. Conduisais tranquille et bam, ça s’est mis à bugger. Le moteur a fait des siennes et un bruit bizarre, comme une vache qui tourne la tranche. Du coup, je me suis retrouvé à l’arrêt en bordure. Ça m’a filé des sueurs froides, mais j’ai réussi à contacter un mécano qui a trouvé un souci au SJC. Heureusement, pas de panne majeure, mais faut faire gaffe, car ça peut griller vite.
Moi aussi, j’ai eu un problème avec le X-Trail à Lyon. Ça peut vraiment piquer quand tu galères avec l’électronique ! Heureusement, j’ai trouvé un bon garage qui a résolu le truc sans trop de casse. Bon courage à tous, ça va passer !