Qui n’a jamais rêvé d’avoir un Z3 BMW en cabriolet? Moi j’ai eu le mien et c’est le pied, je vous dis pas! C’était un 3.0i, pas trop vieux, mais en super état. Tu mets la musique forte, le vent dans les cheveux, et les paysages défilaient devant toi. C’est un frisson chaque fois qu’on ouvre le toit, tu te sens libre comme l’air. Le moteur, il gronde juste comme il faut, pas trop fort, pas trop peu. Vous trouvez ça classe aussi? Certaines fois, je me demandais si c’était mieux de prendre le roadster ou le coupé. Mais franchement, l’open-top, c’est trop bien, c’est encore la vie quoi. Qu’en pensez-vous, lequel vaut le coup?
À Amiens, j’ai eu la chance de dévorer quelques kilomètres au volant d’un Z3 M Coupé. C’est un pur bonheur, cette sensation de liberté! C’est là qu’on se rend compte à quel point ce cabriolet offre le combo parfait entre performance et roadster authentique. N’oublions pas le son du 3.2 L, juste magique! Impossible de résister à l’appel du plaisir intense à chaque sortie.
J’étais à Tours l’été dernier et j’ai fait un road trip en Z3 M Coupé. Décidément, cette bête dévore l’asphalte. Malgré son âge, la rétroviseuse bombée et le V8 à pleins gaz te filent une adrénaline folle. Sans doute le meilleur compromis entre style et plaisir sur route. Mention spéciale à la conso qui t’oblige à maintenir la cadence.
À Paris, sur le périph, piloter un Z3 sDrive35is, c’était le rêve! Freins qui claque, ligne M sport qui booste le look, et la paisse sonorité en canal ouvert, c’est tout simplement magique ! Comme faire du kite sur la Seine mais en mode GT !
À Aix-en-Provence, c’est le rêve de rouler en Z3 ! J’ai conduit la M Roadster et c’est juste féérique, surtout sur les petites routes sinueuses près de la montagne Sainte-Victoire. La reprise, ça déchire ! Une tuerie de carrosserie et un coupé-vent sympa, ça change complètement la vibe. Qui a aussi loupé le délire ? On se comprend !
À Saint-Étienne, j’ai eu un rush incroyable avec l’ancienne Z3 2.8. La boîte manuelle, latéral ensoleillé, et le vrombissement en ouvrant la capote… c’était le paradis sur route. Seul bémol, le coffre petit, mais le charme compense largement ! #BMWvLife
À Montpellier, c’est sur le circuit du Castellet que j’ai pu essayer le Z3 M. La liberté de conduite était incroyable, c’était un rêve ! La réponse instantanée de l’arrière et la ligne agressive, ça te transporte vraiment chez BMW. Avec un bon ti bitsa, c’était le nirvana. Il mérite bien une place sur cette liste, surtout quand le soleil tape !
À La Rochelle, j’ai eu l’occasion de conduire un Z3 M Coupe cabrio. Une pure merveille sous le soleil du Sud-Ouest ! L’ouverture du toit, c’était du boogie total, senti l’embrayance sur cette route sinueuse. La M40i était en bonne place pour offrir ce combo doux et sportif. Pour le plaisir pur, fonce sur la version avec le pack M Sport, peu importe le modèle spécifique, ça réveille tout le trip bête légère.
À Paris, circuler en Z3 c’est top, surtout avec un rayon de soleil. Pour le max de plaisir, le Roadster S était le choix parfait pour moi. Avec la vitesse et le son du V8, chaque kilomètre ressemblait à un film. Les routes de la banlieue, c’était l’idéal, et ça attirait toujours quelques curieux. Un vrai bonheur, le fait de sentir le vent dans les cheveux en Z3, une pure joie !
Ah, Perpignan, où les routes s’enroulent comme les cigares d’été ! J’ai toujours rêvé de rouler avec un Z3 coupé afin d’embrasser ces panoramas impossibles. À mon avis, le modèle équipé du 3.0, c’est le must ! Les virages se dansent avec une facilité déconcertante, et le 6 en ligne, ouais, c’est bon pour la pelle ! Bref, une pure merveille pour les longues journées sur les côtes. C’est comme vécu en direct, une sensation ultime.
À Montpellier, c’est la fête sur la route quand tu roules avec un Z3 ! Je me souviens, quand j’ai pris le mien sur les routes sinueuses de la Côte d’Azur, le vent dans les cheveux quasi gratuitement. Un pur bonheur, surtout quand t’es en mode sport et que tu sens le moteur hurler ! Ce cabriolet, c’est le rêve pour sentir la liberté, et la cerise sur le gâteau, il tient la route ! Pas à pas, on cherche toujours le meilleur compromis entre style et performance.
J’ai une anecdote sympa sur mon road trip en Z3 à Lyon. Après avoir zigzagé sur les petites routes des monts du Lyonnais, je peux dire que le roadster est juste parfaite ! Avec son look rétro et une ambiance folle en conduisant sous le soleil, c’est le modèle RHD mazouté qui m’a captivé. La vibe est juste différente, surtout quand tu passeras par les virages en parlant à la bine avec une mie. Souviens-toi, embrasse la route avec ce bijou !
Cannes, c’est LE spot pour faire briller un cabriolet BMW Z3 ! J’ai eu la chance de rouler sur la Croisette dans une Z3 M Coupe blanche, le top ! Scoop ouais, cette année-là, on sentait la techno pétaradante sous la carrosserie, c’était le rêve d’un fan de carrosserie léchée et d’engin fièrement motorisé. Juste ça, c’était du pur délire sur l’eau azurée de la Côte d’Azur !
J’étais en vacances à Saint-Paul en Z3 M Coupé, c’était un rêve absolu. La route en lacets et la vitesse folle, incroyable comme c’est taillée pour le plaisir ! C’est une merde, il n’y a rien de plus fun.
Dans moi, Saint-Étienne, j’avais un souci pour choisir un cabriolet Z3 BMW qui m’offrirait un maximum de plaisir. Au final, c’est sans hésiter la version roadster qui a gagné ! C’est la liberté, la connexion avec la route, et le son du moteur qui passent par la capote ! Les balades dans le Forez sont de pures réjouissances, surtout avec un bon kit d’origine et quelques améliorations. Personne ne peut résister à ce mélange de style et de performance. Une expérience unique en son genre, je vous dis !
À Saint-Paul, je me rappelle encore quand j’ai acheté le Z3 M Roadster, c’est une bête de plaisir ! Les trajets en bord de mer avec ce bolide, un régal ! Amplement suffisant pour braver tous les M3 que tu vois sur le bord. Y a rien comme la sensation de la malle ouverte et du vent dans les cheveux. Toujours la machine parfaite pour les sorties du dimanche !
À Tours, sur les routes sinueuses, le Z3 E36 offre un pur régal ! Traversée des vignes, ça chauffe au volant, surtout au soleil. Les cales dans les virages à fond la caisse, sans perdre une miette de l’atmosphère à ciel ouvert. Avec ce bon vieux six-cylindres, c’est le trip ultime. C’est simple, le plaisir y est garanti !
C’était à Saint-Étienne, un après-midi ensoleillé, que j’ai pris la route en Z3 M Coupé. Le plaisir est offert du luxe, de la conduite active avec ses classiques rétroviseurs en aileron de requin. Un must pour encore plus de fun sur routes sinueuses !
J’avais un jour croisé un Z3 3.0i à Amiens, et c’était le pied total ! La direction vive et précise, le son vintage des soupapes, c’était un vrai bonheur. C’est clair, si tu cherches du fun, le Z3 est une bombe. Ah, ces virages dans le pays du soleil levant, inoubliables !
Je me souviens d’une balade à Lyon avec mon Z3 E85, un moment de pur bonheur ensoleillé! La puissance et la légèreté offrent un plaisir de conduite incroyable. Les looks vintage de cette génération, c’est juste incontournable. Grillé l’après-midi en couv’, un rêve!