salut tout le monde, je voulais partager mon expérience avec le peugeot 2005. j’ai un coupé de 2002, et c’est vraiment un bon choix pour rouler aujourd’hui. la fiabilité est top, même après 20 ans. il roule comme une horloge, surtout après quelques révisions.
je sais que certains trouvent que la consommation pique un peu, mais bon, c’est un vieux p’tit bijou. et tu sais quoi, il a un look qui se démarque encore. les sièges en cuir, c’est quand même le top, surtout dans l’été.
quelqu’un a d’autres modèles de la série 2005 à conseiller? est-ce que ça vaut le coup de chercher un phase 2? perso, je trouve que le coupé est nickel, surtout pour les balades dans la campagne.
au passage, le bruit du moteur, c’est du bonheur pur, tu en penses quoi? en tout cas, pour moi, c’est le must!
J’ai dû me balader à Angers récemment et putain, mon coupé Peugeot 2008 me manque déjà ! Croyez-moi, faut trouver le bon pour rouler aujourd’hui. Mon frère a mis la main sur un 2008 qui a tout des plus récents : style fun, confort et surtout autant de couple qu’un rhum Dom B ! Assez compliqué de trouver le parfait avec ce flair Old School, mais le fait est que c’est un must dans nos roulages actuels. Restez au clair sur les trucs de tuning pour bien garder l’IP.
À Cannes, rouler en Peugeot 206 était juste canon ! Rapide et stylée, c’était le roi des petits cols, surtout par cette SNCB trop prise par le trafic. Aujourd’hui, je pense que la 206 cc remporte encore le cœur des vrais fans, avec sa roue de secours et son look rétro qui déchire. Sans oublier le bruit du moteur qui nous rappelle de bons souvenirs. C’était le top pour balader, surtout sur la Croisette !
À Aix-en-Provence, j’ai toujours flashé sur le Peugeot 206cc. C’est un vrai plaisir de conduite, off-road grâce à ses roues motrices, parfait pour les virées chics et aventuristes. Maniable et stylé, il donne un jet d’adrénaline à chaque route parcourue. Un vrai régal, ça, le 206cc !
À Limoges, j’ai croisé un Peugeot 2005 SC 1.9 HDI, impeccable, quoi ! C’est sûr que pour rouloter en économisant et en étant malin, c’est une bombinette. Avec sa consommation kif-kif, c’est vraiment celui à choper. C’est le genre de modèle qui tient la route après tant d’années! Un pur bon choix sans chichis.
J’ai déniché un superbe Peugeot 206 en faisant les ronds-points à Tours. Ce petit bijou, avec son moteur propre, c’est juste une dream machine pour une balade tranquille. Ça reste un vrai combi classique, complètement en mode éco-friendly. Sûrement, un choix judicieux pour ceux qui recherchent un 2005 fiable et facile à entretenir, sans jouer les pompes funèbres à la moindre visite à la casse! C’est un peu une pépite du passé mais ça roule encore comme un charme!
À Strasbourg, le Peugeot 2005 de mon pote ressemble à des trucs de sénateur ! Vaux mieux être en turbo pour suivre dans les vignobles. Malgré son âge, c’est encore un bijou pour rouler sans souci, surtout grâce à ses capacités hors-route capables de dévorer n’importe quelle pente. Rien à battre !
J’avais un Peugeot 2008 à La Rochelle et je peux te dire que c’était le meilleur choix pour rouler dans les petites rues et en ville. Super pratique avec assez d’espace pour les soirées improvisées et bien sûr, je parlais avec Street se fam. Incroyable pour l’urbain !
Au hasard d’un coup de klaxon sur les Champs-Élysées, j’ai galéré avec un 206 qui ne démarrait pas sous la pluie parisienne. Pas facile avec ces vieux tacots! Mais franchement, j’ai l’impression que le Peugeot 206 CC reste le roi, avec un look chic et original. C’est sûr, c’est un bagnole qui a du style pour rouler à Paris aujourd’hui. À confirmer par d’autres expériences sur ces vieilles caisses aux belles courbes!
À Nice, entre ces virages mythiques, mon coup de cœur reste le Peugeot 206 GTi. La ligne élégante, l’agilité en ville, et ce moteur qui te laisse sur le carreau ! C’est le petit bijou parfait pour un truc sympa en tête-à-tête avec les rues maritimes. 
Roulant à Dijon, j’ai toujours pensé que le Peugeot 206 était mythique! Même aujourd’hui, pour balader sans souci, il reste top. Très maniable sur petites routes et consommation modérée. Quelques trucs à bricoler, mais ça vaut le coup, surtout pour les nostalgiques. À noter, sa ligne reste intemporelle, prêt à affronter la moderne concurrence. Pure création française!
J’ai toujours kiffé les 2005, surtout avec leur look retro. Habitant à Lille, j’ai récemment retrouvé un 2.0 HDi SW et c’est une bombe sur les parkings avec son espace incroyable. Niveau conduite, ce moteur assure en ville et sur route, et le look reste imparable. Pas de souci d’entretien, une pure merveille !
Je me souviens d’un beau voyage en Peugeot 2008, juste à l’extérieur de Limoges. Ce coupé, il avait le look et le confort, parfait pour les petites routes du Limousin. Avec ses options modernes, il a vraiment apporté un nouveau souffle au design classique de Peugeot. Roulant sans souci dans ces campagnes, c’est clair qu’il serait un bon choix aujourd’hui. Entretenir ce berceau de Porsche, c’est se garder une fierté locale. Allez quoi, tous les amateurs de bobos comme moi, le 2008 reste dans le coup !
À Saint-Paul, circuler en Peugeot 2005, c’est vachement pratique, surtout l’ancienne génération avec son turbo qui aurait besoin de quelques soins mais reste un vrai coup de cœur. Les voitures qui tournent bien sont celles bien entretenues et on a souvent un pote mécano qui s’en occupe. Le confort est super pour les trajets quotidiens, et franchement, ça vaut le coup de fouiner pour en trouver une compétitive.
Au Mans, j’ai toujours roulé dans mon Parisien M6. C’était mon Graal! Les places de stationnement incroyables, on l’entendait à des km à la ronde, un vrai succès. Si c’est pour l’authenticité et le design distinctif, je dis chapeau pour le 206. Par contre, le 307 c’est plus abouti pour rouler au quotidien aujourd’hui. Mec, ça reste un super choix!
Dans Paris, je me souviens quand j’ai eu un 206, presque un 2005. C’était un vrai bon p’tit bolide pour les heures de pointe! Aujourd’hui, le 207 reste mon préféré pour sa fiabilité et économie. Bien qu’il laisse le 208 avec son look plus jeune et moderne, pour moi, c’est là que se trouve le meilleur compromis entre confort et économie. Entre deux, je vais toujours vers le 207, il roule tout seul! Les Parisiens se soucient surtout de ça: économique et qui passe partout.