À Angers, on parle souvent du turbo xénon et des jantes Hamann pour la R34. C’est dingue comment ça transforme la bête, non ? Une vraie mécanique de guerre qui déchire sur les routes jurassiennes, surtout en soirée. Ça envoie du pâté !
À Reims, je me souviens de ce moment où j’ai vu une Nissan GT-R R34 avec un aileron arrière monstrous et des jantes azuki. Ça claquait, style vooom! Pas besoin de bidouille, le purisme a de la gueule!
À Nîmes, j’ai vu des GT-R R34 avec des setups de folie, mais il y a un qui sort du lot : le tuning Aerocool. J’ai eu la chance de tester une avec un V-band kit et des entraînements forgés. C’était du pur bonheur ! Les puristes rigolent en disant que c’est trop, mais sur la route, elle sprinte comme une bête. Faut avoir du style et savoir se démarquer. Et quand on roule en R34, autant que ça claque un max !