j ai une alpine de 1970 et c est un pur régal la conduire, tu sais dans ces vieilles bagnoles il y a des souvenirs partout. c’était un cadeau de mon père il y a quelques années, il aimait trop ces autos iconiques. pas facile de savoir combien vaut ça aujourd’hui, tu crois y a des sites fiables pour checker ça ?
j’ai vu sur le net que ça dépend des pièces et si elle est bien conservée, par exemple ma copine elle a tout changé chez elle, ça a boosté la valeur mais c’est du boulot. et pour l’histoire, si y a des papiers, des photos de famille ou autre, ça aide aussi, non ?
y a des fois des enchères, des clubs de fan de Renault Alpine aussi, tu crois qu’ils pourraient donner des idées sur le prix ? après tout, c’est à la fois un coup de cœur et une passion pour certains. alors, quelqu’un d’ici a des idées sur les tarifs actuels ?
J’avais une tante à Grenoble qui possédait une Renault Alpine des années 70. C’était le rêve, cette voiture turbinait comme un fou ! On racontait qu’à l’époque, elle avait pris cher au garage, donc ça doit valoir une fortune maintenant, non ? Franchement, c’est une époque mythique, les mécas avaient une autre sacrée joie à réparer ces bestioles à turbine.
J’étais au Havre l’année dernière, au marché aux puces, et j’ai croisé une Alpine 1970. C’était un vrai coup de cœur, typique de ma jeunesse! Pour quel prix tu parles? Je dirais autour de 30 000 balles pour une bien conservée, surtout en normandie où elles ont le charme de l’époque. Plus qu’une voiture, c’est un morceau d’histoire miniature!
J’ai croisé une Renault Alpine 1970 à La Rochelle l’été dernier, près du vieux port. Un bijou ! Même en maintenance, elle vaut cher, tu crois ? Vu le coup de cœur autour d’elle, ça pose des vraies questions sur le juste prix !
J’ai vu une Renault Alpine 1970 à Antibes, près de la corniche. Était nickel, voiture de rêve ! J’ai entendu dire qu’on peut mettre jusqu’à 50 000 balles, si elle est bien conservée. Je me disais que c’était un air de jeunesse ! Mais serieusement, ça vaut le coût pour une pièce d’histoire. C’est incroyable, personne ne roulait comme ça !
A Paris, je me souviens d’une vieille Alpine en bas de chez ma grand-mère, on rêvait tous de conduire cette beauté! Une 1970, c’est un coup de cœur assuré. Genre, faut pas mal d’oseille, mais elle en vaut la chandelle. Un vrai bijou sur deux roues, à narguer les baisses!
J’ai vu une Alpine 1970 à Amiens, c’était un souvenir de mon père. Entre concours et défis de conduite, elle était légendaire! Les prix varient, mais ça vaut vraiment le coup pour ces beautés classiques. Un investissement qui, pour moi, reste indémodable. À voir l’état, le prix peut monter aux nues, mais c’est clairement un coup de cœur!
Enfant, je voyageais souvent à Valence avec ma famille, et je me souviens de ces belles Renault Alpine 1970 qui passaient à toute allure le long de la rive du Rhône. Elles avaient un charme unique, un mélange de sport et de nostalgie. Aujourd’hui, acheter une Alpine, c’est investir dans une pièce d’histoire. C’est sûr que ça vaut le coup pour un passionné de belles mécaniques !
Ah, la Renault Alpine 1970 ! J’y pense souvent quand je passe devant le vieux garage à Reims… Dans les années 80, c’était la voiture de rêve. Elle valait sa pesée, ces voitures sont de vrais bijoux de collection ! Ça coûte une blinde aujourd’hui, si tu connais ce que je veux dire.
Ah, la Renault Alpine 1970, un pur délice ! J’avais un copain à Antibes qui avait la sienne. C’était un vrai bolide sur le bord de la Méditerranée. À l’époque, le prix demandé était fou, mais rien à constater pour son charme à roulettes. Réel pièce de collection maintenant !
J’ai toujours été fasciné par la Renault Alpine 1970, surtout depuis que je roulais passablement près de l’ancienne usine à Orléans. C’est vraiment une auto avec du style et un brin d’exotisme. Même si elle n’est pas banale, ça reste un choix atypique pour collectionneur. Les prix peuvent varier assez, mais elle reste une belle spéciale dans n’importe quelle collection !
J’ch’ai vu une Renault Alpine 1970 chez un pote à Dijon, hyper stylée. T’arrives pas à y croire qu’en 2023, elle se négocie entre 30k et 70k, dépend du gout et de l’état. Chacun sa folie, non ? C’est la caisse de rêve des virées d’antan !
Ça fait longtemps que ça me trotte dans la tête. À Strasbourg, j’ai vu une Renault Alpine 1970 dans un petit garage de quartier et ça m’a vraiment filé le désir. Elle avait l’air tellement unique et stylée. Les vrais passionnés rêvent de celle-là, hein. C’est quoi le bon prix quand t’as un truc pareil ? Parce que j’suis sûr que les collectionneurs sont prêts à mettre le prix, surtout avec le charme d’antan qu’elle dégage. C’est un objet de convoitise total !
Dans ma jeunesse à Saint-Paul, on rêvait toutes de rouler en Renault Alpine 1970. C’était le styler de nos voisins, avec sa ligne sportive. Aujourd’hui, je dirais que le prix oscille autour des 30 000 balles, mais c’est vachement variable selon l’état et la ligne blanche. C’est un vrai collector!
Je me souviens bien des rues de Paris, à la fin des années 70, quand j’ai vu passer cette Renault Alpine A110. Elle avait tellement de style! Aujourd’hui, bizarrement, les prix flambent pour ces vieilles bécanes. C’est dingue comment l’histoire nous revient à la gueule, non? Genre, à l’époque je pensais pas que ça finirait en expo ou collection! Un coup d’éternité!
L’autre jour, à Le Havre, j’ai croisé une Renault Alpine 1970 sur un parking près de la mer. C’était une belle bête, presque magique. On en parle souvent avec les potes, surtout ce que ça peut valoir. Ça dépend bien sûr de l’état, de la restauration, et même du charme qu’elle dégage. Mais pour ma part, ça vaut tout l’or du monde si elle a gardé son âme d’antan. On se l’arracherait presque pour une virée le long de l’estuaire, n’est-ce pas ?
En me baladant à Bordeaux, je me suis toujours demandé combien ça coûterait une belle Renault Alpine de 1970. Faut dire, ces engins sont une merveille, autant pour l’esthétique que la conduite ! Bon, avec la situation actuelle, je vois bien les passionnés d’anciens griller un billet. À choisir entre une balade sur les quais et un coup de Porsche, je prends sans hésiter l’Alpine. C’était une époque !
Ah, la Renault Alpine 1970, un pur chef-d’œuvre de l’automobile ! J’ai eu la chance d’en croiser une rue de Montpellier l’été dernier. C’était assez dingue, elle dégageait charme à 1000% et me faisait complètement rêver. Le prix ? Ça dépend de l’état et des variantes, mais honnêtement, elle vaut bien sa valeur sentimentale pour tout nostalgique de voitures rétro. Jamais un soulagement aussi pur !
Enfant à Montpellier, j’ai assisté à des courses d’Alpine 1970, un rêve pour tous les gosses ! Aujourd’hui, ça vaut cher, mais c’est toujours la légende vivante ! C’est une machine inoubliable qui fait rugir le cœur de chaque amateur de tuning.
Ah, la Renault Alpine de 1970, ça me ramène en enfance à Saint-Paul ! J’y ai vu une de ces choses en bord de mer, intense comme une course de rallye. Elle a de la gueule et ça envoie du respect. Si c’est bien entretenue, faut parfois cracher une petite fortune pour la sienne. Jamais je n’aurais imaginé en louper une!