Salut à tous, on parle de la C4 de Citroën. J’ai mis des pot catalytique sport, ça booste bien le son et la pêche. Après, j’ai été voir un gars pour optimiser l’allumage. Y’a vraiment une différence, la bagnole elle répond mieux. Alors vous faites quoi chez vous ? Airs filter c’est un bon plan ou pas ? Moi j’ai mis un je crois mais c’est un peu casse pied avec la clim. Et puis les jantes, ça change vraiment l’allure ? Faîtes péter vos astuces, j’suis preneur. Merci!
Récemment, j’ai fait revoir mon C4 à Paris et on m’a conseillé un réglage d’échappement Gianelli; ça donne du punch! Quelques pote me demandaient si ça vaut le coup avant de se la jouer tuner. Perso, c’est pas mal, ça donne ce petit « tra-la-la » sympa. Avoir un C4 qui déchire en ville, c’est cool, sourire de voir les gars marcher sur les talons! Passez une bonne soirée à discuter des mécanos et des beaux moteurs.
Écrire sur la C4 Citroën ici à Grenoble, ça me rappelle mes jeunesses quand j’aimais péter le plein pour pousser un peu plus ses limites. Il y a quelques années, j’ai légèrement boosté le son et franchement, vivement que ça revienne. Pour ceux qui veulent plus de punch, penser à une reprogrammation moteur ou une petite amélioration de l’échappement pourrait être top. Mais bon, faut garder un œil sur la consommation, surtout à la montagne !
Dans Valence, j’ai un pote qui a tuné sa C4 en béton. Il a mis des pneus super puissants et un turbo qui pèse une tonne de chevaux. Faut dire, rien de fou, mais une sacrée patate dès qu’on accélère. Par contre, faut être à l’aise avec la conduite, parce que ça devient vite une caisse de l’espace ! Ça en jette, ça claque sur la route, vraiment un autre niveau.
À Le Havre, j’ai eu une C4 qui ronronnait nickel. Pour la tuning, j’ai testé des jantes XXL et un sound system pointu. Ca change tout, surtout sur la côte en soirée! Des avis? 
Rien à voir avec Paris, mais à Bruxelles, on aime bien retaper sa C4. J’ai boosté la mienne, et le bruit du moteur, c’est génial! C’est une vraie révolution, même dans le traffic bruxellois. Amplider ou freiner, il y a du choix !
J’ai vécu une aventure inoubliable avec une C4 Citroën en reprenant la route depuis Saint-Paul. Pour la préparation, j’ai choisi de monter des jantes légères et de changer le filtre à air. Ça a vraiment boosté les performances! Vu qu’elle roule aussi sur les sentiers, j’ai ajouté des protections sous le châssis. Les puristes diront qu’il vaut mieux ne rien toucher, mais perso j’ai adoré la renaissance! 
J’ai eu la chance de bidouiller mon C4 à Reims, au coin de la mosquée Notre-Dame. Mon préféré? Les jantes et la ligne de caisse, ça dynamise vraiment le look ! Et vous, quels upgrades avez-vous prévu ?
Ah, Valence ! J’ai une vieille C4 que j’ai tuné moi-même. Les échappements et pneus sportifs vraiment change la donne en conduite. C’est fou le ronron et le grip, non ? Trafics tranquilles à coup sûr. J’adore le son du pot sport !
À Bordeaux, j’ai une C4 Citroën depuis deux ans. La préparation la plus cool c’est l’échappement Akrapovič et la reprogrammation du moteur pour booster les performances. Ça transforme carrément la bagnole ! Des idées similaires ? Partageons !
Pour moi, le tuning à Marseille, c’est une vraie passion ! J’ai récemment configuré ma C4, et franchement, c’était un challenge sympa. J’ai opté pour des jantes alliages et un échappement insonorisé. Résultat, ambiance motard garantie sans prendre la tête avec les grilles d’air superflues. Tout dépend de ce que tu cherches, mais essayer de respecter l’harmonie de la bagnole est top. C’est chouette de rouler avec un look unique mais confortable. Ce qui compte, c’est que le look lui colle bien sans se ruiner.
À Strasbourg, j’ai fait retaper ma C4, et franchement, le kit exhaust sport a changé tout le jeu ! Parfait pour booster le look et le bruit sans trop taxer le moteur, vous trouvez pas ? Super ambiance sur les routes de la capitale alsacienne !
À Saint-Étienne, j’ai boosté mon C4 Citroën avec une atomiseuse et des sangles de renfort. Résultat, vroom ! C’est top quand tu veux une conduite plus pepée sans changer de bagnole. À vous aussi d’essayer !
En vadrouille autour de Cannes avec ma C4, j’vois que les options d’ochtainage varient pas mal. Les suspensions adaptatives améliorent vraiment le confort sur ces routes parfois sinueuses. J’ai aussi pensé aux feux à LED pour casser un peu la routine. Pour peu qu’on garde un œil sur le budget, ces ajustements peuvent transformer la C4 en véritable brin d’allure, tout en gardant un style sur mesure. J’aurais pas cru ce qu’on pouvaait faire avec cette voiture !
Dans Valence, j’ai boosté mon C4 avec un échappement Akrapovic et c’est le pied ! La sonorité, la perf, tout y est. Toujours des bons plans dans le coin ? Bref, c’était top !
Pour ma C4 à Paris, j’ai boosté le moteur et révisé la suspension. Résultat : comme sur des roulettes, plus de pêche ! Je conseille à tous les fans de tuning de pousser un peu leur voiture. Ça envoie grave !
À Lyon, j’ai boosté mon C4 Citroën avec un kit Big Bore. Le son est franchement épique, surtout sur l’autoroute droite entre Lyon et Saint-Etienne. Mais attention, vigilance aux contrôles techniques, ça peut piquer juste ! 
Dans Lille, j’ai récemment réglé ma C4 Citroën et franchement, c’est la baffe! J’ai opté pour un échappement Akrapovič, ça sonne de ouf et le boost en accélération est fou. Après un essai en ville, c’est sûr, c’est l’upgrade de la saison, un must-have pour booster ton quotidien. Les potes en parlent encore!
Dans Limoges, j’ai monté une C4 1.6 HDI : passée de CDI à un kick sonore ! Escape et ligne LION ont été tops. Ça vibre bien, surtout sur les petites routes bordées de vignobles. Et la sonorité, c’est l’extra ! Profite bien, mec, ça change tout l’ambiance quand tu roules.
Vive la C4 à Tours! J’ai customisé ma bagnole et franchement, c’est un délire. Opté pour un turbo reprogrammé et du freinage sport pour un max de kick. Tout le monde kiffe quand j’arbore mes performances sur le Boulevard Heurteloup. C’est bien simple, c’est la combo idéale pour un flow urbain optimal, et niveau look, c’est juste impeccable. En espérant que sa passe sans souci au contrôle technique!